Прощавай, Discovery Sport: Land Rover відправляє свій найдоступніший кросовер на пенсію

Епоха «доступних» (за мірками британського преміуму) позашляховиків офіційно добігає кінця. Компанія Land Rover підтвердила, що виробництво Discovery Sport буде припинено до кінця 2026 року. Це не раптова смерть, а плановий вихід на пенсію, який звільняє місце для нової електричної глави в історії бренду.

Кінець життєвого циклу та зміна пріоритетів

Discovery Sport з’явився на світ у 2014 році, замінивши собою Freelander. За ці дванадцять років він став надійним «вхідним квитком» у світ бренду, пропонуючи фірмову прохідність за відносно притомні гроші. Проте час невблаганний: представники компанії повідомили, що конвеєр у грудні 2026 року зупиниться. Це рішення продиктоване глобальною трансформацією стратегії Reimagine, яка передбачає повну електрифікацію модельного ряду.

Головна причина закриття проєкту — необхідність модернізації потужностей. Легендарний завод у Гейлвуді (Halewood) у Великій Британії готується до виробництва моделей JLR наступного покоління. Компанія не планує тримати на конвеєрі застарілу архітектуру, коли ринок вимагає високовольтних батарей та автопілотів. Поточні запаси Discovery Sport будуть розпродаватися, поки склади не спорожніють, але нових замовлень на виробництво після 2026 року вже не прийматимуть.

Скільки коштує вхідний квиток

На сьогодні Discovery Sport залишається однією з найдешевших моделей у лінійці. Його ціна стартує від 55 000€ (2 475 000 грн). Для порівняння: Range Rover Evoque обійдеться трохи дешевше — близько 51 000€ (2 295 000 грн). Всі інші представники сімейства Discovery та Range Rover грають у значно вищій лізі, де цінники легко перетинають позначку у 100 000€.

Чи отримає Discovery Sport прямого спадкоємця? Офіційної відповіді поки немає, але натяки керівництва вказують на те, що бренд Discovery буде переосмислений. Скоріш за все, ми побачимо щось значно дорожче та «стильніше», ніж звичний сімейний кросовер.

Що прийде на зміну

Поки Discovery Sport готується до спокою, Land Rover вже демонструє майбутнє. Минулого тижня був представлений Range Rover GT — абсолютно новий гравець, побудований на платформі Electrified Modular Architecture (EMA). Це вже не той кубик на колесах, до якого ми звикли: низький силует купе, аеродинамічні форми та повністю новий підхід до інтер’єру. Спочатку модель вийде у чисто електричному варіанті, а пізніше отримає гібридну силову установку.

Майбутній електричний Range Rover GT. Фото: Land Rover

Британці чітко дають зрозуміти: епоха утилітарних позашляховиків для середнього класу відходить у минуле. Тепер курс тримають на «сучасну розкіш», де немає місця компромісним бюджетним моделям.

Епоха утилітарних позашляховиків для середнього класу відходить у минуле. 

До речі, поки Land Rover змінює стратегію, у світі технологій теж неспокійно: Apple знову перша і продовжує боротьбу за звання найдорожчої компанії світу, обходячи конкурентів у сегменті ШІ та «заліза».