Zeekr 9X: Китайський SUV з європейськими манерами та 900-вольтовою архітектурою

Бренд Zeekr продовжує свою експансію на європейський ринок, і цього разу вони вирішили зайти з козирів. Новий флагманський кросовер Zeekr 9X — це не просто чергова спроба завалити ринок дешевим експортом. Як стверджує Лотар Шупет (Lothar Schupet), генеральний директор Zeekr Europe, пристрій створювали з прицілом на європейського споживача, який звик до розкоші, але не готовий жертвувати технологіями.

Скандинавський дизайн та амбіції преміум-класу

Розробкою зовнішнього вигляду займалася команда під керівництвом Стефана Сілаффа (Stefan Sielaff), який раніше встиг попрацювати над стилем Bentley та Audi. Робота кипіла в Глобальному центрі дизайну в Гетеборзі, Швеція. Результат — монументальний силует довжиною 5.24 метра, який випромінює впевненість без зайвої азійської химерності. Велика хромована решітка радіатора та тонка світлодіодна оптика створюють образ, що цілком міг би належати якомусь британському аристократу, якби не емблема Zeekr на капоті.

Габарити пристрою вражають навіть досвідчених водіїв:

• Довжина: 5.24 метра.
• Ширина: 2.02 метра.
• Висота: 1.82 метра.
• Колісна база: 3.17 метра.

Салон як філія вітальні преміум-класу

Всередині Zeekr 9X пропонує конфігурацію на шість місць, де другий ряд перетворено на справжню VIP-зону. Крісла Cloud Lounge мають повний набір зручностей: від електричного регулювання до вентиляції та масажу. Для тих, хто любить подорожувати з комфортом, передбачено холодильник об'ємом 8.6 літра, що підтримує температуру в діапазоні від -6.0°C до +50.0°C. Тобто і шампанське охолодити, і піцу підігріти — не проблема.

Технологічна складова також не пасе задніх. На передній панелі розмістилися величезні OLED-екрани, а водій отримує 43-дюймовий проєкційний дисплей із доповненою реальністю. За швидку роботу інтерфейсу відповідає процесор Qualcomm Snapdragon 8295. Окремої уваги заслуговує аудіосистема Naim: 32 динаміки та потужність 2120 Вт з підтримкою Dolby Atmos створюють звук рівня hi-fi прямо під час руху по трасі.

Гібрид на 900 вольт та «кінські сили»

Технічно Zeekr 9X базується на системі Zeekr Super Hybrid з 900-вольтовою архітектурою. Це плагін-гібрид, де 2.0-літровий турбодвигун працює переважно як генератор, живлячи потужну електричну установку. У топовій версії пристрій видає 897 к.с., що дозволяє прискорюватися до 100 км/год за 4.1 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год.

Завдяки високовольтній системі, зарядка від 10% до 80% займає лише 9.5 хвилин — показник, якому позаздрять багато чистих електрокарів. Загальний запас ходу в комбінованому режимі сягає 737 км, що робить цей SUV цілком придатним для тривалих подорожей Європою без постійного стресу через пошук розетки. Більше деталей про технології бренду можна знайти на офіційному сайті компанії.

Ціна питання

Офіційні ціни для європейського ринку ще не оголошені, але, за попередніми оцінками експертів, вартість стартуватиме від 100 000€ (4 500 000 грн). Це ставить Zeekr 9X в один ряд із люксовими німецькими конкурентами. Чи готові європейці платити такі гроші за китайський бренд — покаже час, але технічні характеристики виглядають цілком переконливо для того, щоб змусити замислитися навіть скептиків. Детальніше про ринкові перспективи моделі пишуть на Motor1.

Бренд Zeekr, як і інші дочірні компанії Geely, наполегливо шукає свій шлях у преміум-сегменті, подібно до того, як Lynk Co 02 намагається завоювати аудиторію своїм нетиповим підходом до дизайну та володіння авто.