Ram Rumble Bee: як витиснути 900 сил із пікапа та не втратити гарантію

Ram знову робить те, що вміє найкраще — будує надмірно потужні вантажівки для тих, кому нікуди подіти гроші та адреналін. Після анонсу лінійки Rumble Bee, бренд вирішив не зупинятися та представив через підрозділ Direct Connection цілий арсенал заліза для апгрейду. Тепер SRT-версія може переступити межу в 900 «конячок», що робить цей пікап чи не найшвидшою «цеглою» на дорогах загального користування.

Більше тиску, більше потужності

Головна страва в меню — компресорні кити. Для топового Rumble Bee SRT з 6.2-літровим V8 підготували 2.4-літровий нагнітач twin-scroll. У комплекті йде інтеркулер та посилена водяна помпа. Якщо стандартні 777 к.с. здавалися вам дитячими іграшками, то після встановлення цього набору потужність зростає до понад 900 к.с., перетворюючи пікап на справжній снаряд.

Молодші версії теж не залишили без уваги. Власники 5.7-літрового HEMI можуть отримати 3-літровий компресор, який піднімає планку з 395 к.с. до солідних 600+. Той самий нагнітач ставиться і на версії Rumble Bee 392 з двигуном 6.4 V8, де приріст становить понад 230 к.с., доводячи загальний показник до 700+. Коштує таке задоволення 10 995$ (451 000 грн), і це без урахування вартості встановлення.

Гарантія як рідкісний бонус

Найцікавіше в цій історії — офіційна підтримка. Зазвичай глибокий тюнінг двигуна означає, що про гарантію можна забути. Але тут Ram грає за своїми правилами. Якщо ви встановлюєте запчастини в авторизованому сервісі Mopar силами сертифікованих спеціалістів, то отримуєте обмежену гарантію на трансмісію терміном на 5 років або 96 560 км пробігу. Це вагомий аргумент для тих, хто хоче швидкої їзди, але боїться залишитися з розірваною коробкою передач сам на сам.

Не двигуном єдиним

Щоб пікап не просто летів по прямій, а й хоча б намагався повертати, Direct Connection пропонує підвіску, розроблену разом із Ridetech. Це койловери серії HQ з 24 рівнями регулювання жорсткості. Бонусом йде заниження: на 25 мм спереду та на солідні 76 мм ззаду. Виглядає це агресивно, хоча про серйозне бездоріжжя після такого апгрейду можна забути. Набір підвіски обійдеться у 4 590$ (188 000 грн).

Доповнює картину вихлопна система Magnaflow з нержавіючої сталі та 76-міліметровими насадками чорного кольору. Візуально відрізнити «заряджені» версії допоможуть нові шильдики «5.7L Supercharged» або «392 Supercharged». Перші компоненти для версій 5.7 з'являться у продажу наприкінці 2026 року, а власникам SRT та 392 доведеться почекати до першої половини 2027 року.