Aston Martin Valen: 838 сил та карбонова дієта для лиходіїв із фільмів про Бонда

Зазвичай передньомоторні моделі Aston Martin (Астон Мартін) з двигунами V12 асоціюються з образом головного героя — елегантного, стриманого та завжди готового врятувати світ. Проте новий Valen (Вален), представлений у нью-йоркській штаб-квартирі бренду, випромінює зовсім іншу енергію. Це автомобіль, який обрав би антагоніст: похмурий, агресивний та безкомпромісний. Можливо, справа в ексклюзивному кольорі Satin Andromeda Red, який змінює відтінок від криваво-червоного до вугільно-чорного, а можливо — у рубаних формах задньої частини, де виставлене напоказ голе вуглеволокно.

Естетика темної сторони та технічний екстремізм

Aston Martin Valen став третім у серії ультраексклюзивних суперкарів, розроблених спецпідрозділом Q by Aston Martin. Після моделей Valour та Valiant, які хизувалися механічними коробками передач, Valen робить ставку на чисту потужність та сучасні технології. Виробник заявляє, що це найпотужніший серійний автомобіль із переднім розташуванням двигуна за всю історію марки. І, дивлячись на цифри, у це легко повірити.

Під капотом працює 5.2-літровий V12 з подвійним турбонаддувом, що видає вражаючі 838 к.с. Це на 104 сили більше, ніж у Valiant, та на 14 одиниць перевищує показники нового Vanquish. Динаміка відповідає статусу: розгін до 100 км/год займає лише 3.1 секунди, а максимальна швидкість сягає 344 км/год. На відміну від попередників, тут встановлена 8-ступінчаста трансмісія ZF, алгоритми роботи якої запозичені у гоночного Vantage GT4.

Боротьба за кожен кілограм

Інженери не просто додали потужності, вони посадили автомобіль на жорстку дієту. Весь кузов виготовлений із карбону, а заради економії ваги конструктори відмовилися навіть від заднього скла. У порівнянні з базовою платформою V12, Valen став легшим на 110 кг. Цього вдалося досягти завдяки використанню титанових елементів підвіски, виточених із цільних заготовок, та магнієвих 21-дюймових колісних дисків. За зупинку відповідає потужна карбоно-керамічна гальмівна система, яка входить у стандартне оснащення.

Акустичний терор та інтелектуальні шини

Окремої уваги заслуговує титанова вихлопна система. Вона спроєктована таким чином, щоб бути на 50% гучнішою за вихлоп Vanquish. Цікаво, що інженери зосередилися на посиленні звуку на низьких обертах та при частковому відкритті дроселя. Це означає, що Valen буде звучати максимально театрально навіть під час неспішної прогулянки вулицями Лондона чи Беверлі-Гіллз. Для кращого зчеплення з дорогою використовуються спеціальні шини Pirelli Cyber Tyre, оснащені датчиками, що передають дані про стан покриття безпосередньо в систему управління автомобілем.

Інтер'єр Valen. Фото: Aston Martin

Інтер'єр Valen отримав нову, більш тонку центральну консоль, орієнтовану на водія. Клієнти можуть обирати між комфортними кріслами Sport Plus або жорсткими карбоновими «ковшами». Тираж моделі обмежений лише 150 екземплярами. Хоча офіційна ціна не розголошується, експерти оцінюють її мінімум у 2 000 000$ (82 000 000 грн), і це лише початкова точка перед тим, як за справу візьметься відділ персоналізації Q.