Geely переїжджає до Volvo: Zeekr та Lynk & Co отримають європейську прописку з 2028 року
Поки європейські регулятори намагаються відгородитися від китайського автопрому високими митами, Geely вирішила діяти зсередини. Новий голова Geely Automobile Ань Цунхуей (An Conghui) оголосив про амбітний план: з 2028 року преміальні автомобілі брендів Zeekr та Lynk Co зійдуть з конвеєрів європейських заводів Volvo.
Зміна варти та стратегії
Ця заява прозвучала на тлі серйозних кадрових перестановок у керівництві китайського гіганта. Лі Шуфу (Li Shufu), засновник та ідейний натхненник імперії, залишив посаду голови Geely Automobile. Проте не поспішайте прощатися — він зберіг за собою крісло голови Geely Holding, материнської компанії, яка фактично володіє всіма активами. Його наступник, Ань Цунхуей, тепер має довести, що китайський «преміум» може бути локальним продуктом для Європи.
Три плацдарми в Європі
Логіка Geely проста: навіщо будувати нове, якщо можна використати ресурси дочірнього бренду. Наразі Volvo має потужності у Швеції та Бельгії. До цього списку незабаром додасться завод у Словаччині, масовий запуск якого заплановано на 2027 рік. Саме ці три майданчики стануть фундаментом для експансії.
Такий крок дозволить Geely не лише оптимізувати логістику, а й обійти додаткові ввізні мита ЄС, які суттєво здорожують імпортовані з Китаю електромобілі. Локалізація виробництва — це не лише про економію, а й про статус «свого» виробника на складному ринку.
Кандидати на «євроремонт»
Виробляти в Європі планують не бюджетні малолітражки, а важку артилерію. Серед головних претендентів на локалізацію називають великі кросовери Zeekr 9X та Zeekr 8X, а також Lynk Co 900. Усі три моделі грають у вищій лізі та орієнтовані на вибагливу публіку, яка цінує комфорт і технології.
Старт масового виробництва у 2028 році виглядає логічним завершенням підготовчого етапу. До того часу завод у Словаччині вже вийде на проектну потужність, а європейський ринок електромобілів, ймовірно, пройде чергову фазу трансформації.
Цікаво, що поки Geely освоює наземні маршрути Європи, інші технологічні гіганти дивляться в небо. Наприклад, Uber планує доставляти мільйони замовлень за допомогою дронів, що теж кардинально змінить логістичний ландшафт найближчими роками.