Benimar Tessoro Storm Line: іспанський автодім, який перестав вдавати із себе холодильник

Більшість сучасних автодомів виглядають так, ніби їх спроєктували дизайнери побутової техніки: білий пластик, нудні сірі смужки та повна відсутність харизми. Іспанський бренд Benimar вирішив, що з цим пора щось робити, та представив пакет Storm Line для своєї популярної лінійки Tessoro. Тепер цей напівінтегрований пристрій для подорожей виглядає значно агресивніше, хоча за таку зухвалість доведеться заплатити не лише грошима, а й згодою на додаткові опції.

Зовнішність із претензією на Raptor

Storm Line — це не самостійна модель, а специфічне візуальне доповнення для серії Tessoro на базі Ford. Головна фішка тут — відмова від стерильної білизни. Кабіна пофарбована в глибокий сірий колір, який доповнюють чорні легкосплавні диски діаметром 406 мм. Але найбільше уваги привертає решітка радіатора в стилі пікапа Ford Raptor та яскрава синьо-фіолетова графіка на бортах. Такий автодім важко буде загубити на переповненій стоянці десь під Дюссельдорфом.

Однак краса вимагає жертв, причому фінансових. Пакет Storm Line оцінили в 1.990€ (90 000 грн), але купити його окремо не вийде. Виробник хитро прив'язав його до преміального набору Northautokapp, який коштує ще 9.990€ (450 000 грн). Останній включає двигун на 165 к.с., автоматичну коробку передач та покращену підготовку до зимової експлуатації. Якщо ж ви захочете повний фарш із додатковим Pack Plus, готуйтеся викласти зверху 14.775€ (665 000 грн).

Планування T443: простір замість трендів

Разом із новим дизайном Benimar представив і свіже планування салону — модель T443 довжиною 6990 мм. У той час як більшість конкурентів маніакально встановлюють роздільні поздовжні ліжка, іспанці пішли проти течії та повернули поперечне ліжко в задній частині. Це дозволило вивільнити місце для житлової зони, не роздуваючи габарити автомобіля до розмірів міжміського автобуса.

Спальне місце ззаду має розміри 1980 x 1400 мм. Під ним розташований місткий гараж, двері якого мають висоту 1320 мм та ширину 1000 мм — цілком достатньо для пари велосипедів або купи туристичного спорядження. У передній частині салону розмістилася простора L-подібна обідня зона з додатковим боковим сидінням та поворотними кріслами кабіни. Над вітальнею традиційно сховане електричне опускне ліжко для гостей або дітей.

Технічні оновлення та ринковий контекст

Окрім візуальних ефектів, Benimar оновив і конструктивну частину. У зовнішніх панелях тепер використовуються нові ПЕТ-профілі, що дозволило скинути 20-25 кг зайвої ваги. Також розробники переглянули конструкцію опускного ліжка: тепер висота під ним у піднятому стані становить 1910 мм проти колишніх 1880 мм. Дрібниця, але для високих мандрівників це критично.

Новинку покажуть на виставці Caravan Salon наприкінці серпня 2026 року. Там іспанцеві доведеться конкурувати з новими компактними моделями від Etrusco та Forster. Проте Benimar має вагому перевагу: поки інші виробники продовжують випускати безликі білі фургони, Storm Line пропонує хоч якийсь натяк на індивідуальність, навіть якщо за неї доводиться переплачувати вартість непоганого легкового авто.