Дух Дакару на мінімалках: Mitsubishi показала новий Pajero Sport Ralliart

Японці вирішили, що настав час дістати з шафи старі гоночні кубки та трохи струсити з них пил. Поки весь світ чекає на повноцінне відродження легендарного позашляховика, Mitsubishi презентувала Pajero Sport Ralliart — концепт, який щосили намагається викликати у вас ностальгію за пустельними перегонами та піщаними дюнами. Щоправда, за яскравими наклейками та червоними бризковиками ховається сувора реальність сучасного автопрому.

Косметика замість інженерії

Те, що ви бачите на фото, — це насамперед вправа зі стилю, а не підготовка до серйозного ралі. Mitsubishi Pajero Sport Ralliart Concept створений, щоб нагадати про 12 абсолютних перемог бренду в марафоні «Дакар». Це найважливіша сторінка в історії бренду, яку зараз намагаються монетизувати через аксесуари. Поки що компанія не підтверджує плани щодо випуску «зарядженої» версії з покращеними характеристиками підвіски чи двигуна.

Основні зміни — візуальні. Концепт отримав розширювачі колісних арок, специфічну накладку на задню стійку, червоні захисні пластини під днищем та, звісно ж, шноркель. Останній — чи не єдина деталь, що має реальний практичний сенс для бездоріжжя, окрім захисту картера. Всі ці елементи Mitsubishi розглядає як потенційний каталог офіційних аксесуарів, які власники зможуть докупити пізніше.

Що під капотом

В основі пристрою лежить рамне шасі нового пікапа Triton (він же L200). Технічна начинка залишилася без змін, що трохи розчаровує тих, хто сподівався на «спортивність» у назві Ralliart. Серцем машини є 2.4-літровий турбодизель, який видає 204 к.с. та 480 Нм крутного моменту. Працює він у парі з восьмиступеневим автоматом.

Головний козир автомобіля — система повного приводу Super Select 4WD II. Вона все ще залишається однією з найкращих у класі, дозволяючи їздити з підключеним переднім мостом на будь-якому покритті. Це робить Pajero Sport значно витривалішим за більшість сучасних «паркетників», але до справжніх ралійних болідів йому все одно далеко.

Географія та терміни

Нове покоління Pajero Sport почне свою експансію з Таїланду наприкінці 2026 року. Далі за планом — Японія та Австралія. Решта світу, а це понад 100 країн, побачить позашляховик протягом 2027 року. Чи з'явиться в цьому списку Україна — питання відкрите, але, враховуючи популярність попередніх поколінь, шанси непогані.

Цікаво, що Mitsubishi натякає на появу гібридної версії в майбутньому. Можливо, саме там ми побачимо реальний приріст потужності, а не лише червоні акценти на кузові. Поки що ж Ralliart залишається гарним нагадуванням про те, що колись Mitsubishi вміла робити автомобілі, які не боялися нічого, крім закінчення пального в баку.