Range Rover зменшить дисплеї наступних моделей, бо водії втомилися

Range Rover іде проти загального тренду автоіндустрії — замість нарощування кількості й розміру дисплеїв бренд заявляє про протилежний шлях. У майбутніх моделях екранів буде менше, і самі вони стануть меншими. За словами компанії, перевантаження дисплеями суперечить самій ідеї люксу: там це називають «візуальним і акустичним шумом».

Глобальний керуючий директор Range Rover Мартін Лімперт (Martin Limpert) сформулював підхід так: «Ми звільняємо салон від усього цього. Саме це робить нас унікальними… і ми продовжуватимемо розвивати цей підхід».

Наочний приклад нової філософії — електричний Range Rover GT. У його серійному салоні — тонка цифрова панель приладів і один центральний сенсорний екран, розміщений відносно низько. Окремих екранів для пасажирів тут немає: у компанії кажуть, що дані використання показують — такі дисплеї в машинах займають цінний простір у салоні, але застосовуються недостатньо часто, щоб це виправдати.

Повернення до суцільних рядів фізичних кнопок теж не планується. Керування на кермі лишається, а другорядні функції, як і раніше, виконуються через екрани — просто компактніші й менш нав'язливі.

Очікується, що цю філософію поширять і на інші моделі бренду: нове покоління Range Rover Evoque, а також майбутні версії повнорозмірного Range Rover і Range Rover Sport. Саме GT там називають першим явним втіленням нового підходу до салону.

Підхід Range Rover контрастує з трендом на розростання дисплеїв у конкурентів, зокрема Mercedes-Benz GLC Electric з великим Hyperscreen і BMW з тонкими інформаційними панелями. Втім, це лише тло: скільки конкретно дюймів втратять майбутні салони Range Rover і коли саме нова концепція дійде до серійних машин у продажу, компанія поки не уточнює.