Японія будує першу в світі судно для доставки електроенергії з морських вітряних електростанцій на берег
Японська компанія PowerX планує інновацію в області зберігання і передачі енергії за допомогою автоматизованого судна. Перше у своєму роді судно Power ARK 100 - це тримаран 100TEU, спеціально розроблений для транспортування електроенергії, що виробляється морськими вітряними електростанціями, на берег.
Уряд Японії планує, що в 2030 році поновлювані джерела енергії будуть забезпечувати 36-38% виробництва електроенергії в країні, що є значним поліпшенням у порівнянні з попереднім планом в 22-24%, зазначає джерело. Це вимагатиме збільшення "кількості морських вітрів" з нинішніх 20 МВт до 10 ГВт до 2030 року і до 30-45 ГВт до 2040 року.
Однак Японія оточена глибокими прибережними водами, які обмежують потенційний діапазон для будівництва морських вітряних електростанцій. PowerX хоче змінити спосіб зберігання і передачі відновлюваної енергії в світі за допомогою унікального рішення, яке може усунути обмеження за місцем для виробництва електроенергії і забезпечити більшу гнучкість при будівництві морських вітряних електростанцій, особливо для такої острівної країни, як Японія.
PowerX спроектує та побудує автоматизоване судно для передачі енергії (Power Transfer Vessel) з величезною корисним навантаженням у вигляді батареї, інтегрованої з системою управління для транспортування енергії вітру на берег.
Використання підводного кабелю зазвичай вимагає дорогого будівництва, яке також робить значний вплив на навколишнє середовище. Для порівняння, судно для передачі електроенергії стійко до стихійних лих, вимагає менше часу і витрат на розробку, надає мінімальний вплив на навколишнє середовище і тому здатне значно розширити потенціал офшорної вітроенергетики, стверджують в компанії.
Power ARK 100, перша модель в серії Power ARK, являє собою тримаран 100TEU, спеціально розроблений для передачі відновлюваної енергії в прибережних водах Японії. Після завершення будівництва в 2025 році судно буде нести 100 батарей або 200 МВт-год енергії (що еквівалентно загальному споживанню електроенергії 22 000 японських домогосподарств в день).
Судно може проплисти до 300 км, працюючи тільки на електриці, і відкриє концепцію міжконтинентальних далеких перевезень чистої енергії, стверджують в PowerX.
Для реалізації свого задуму PowerX також побудує гігантський завод по збірці акумуляторів для судна. Згідно з планами компанії, річна виробнича потужність заводу досягне 1 ГВт-год до 2024 року і 5 ГВт-год до 2028 року. Інновації PowerX в кінцевому підсумку дозволять здійснювати екологічно чисту передачу електроенергії між будь-якими двома портами на планеті, прискорюючи впровадження відновлюваних джерел енергії.
джерело: saurenergy
ілюстрації: PowerX
