Що показав Маск на презентації роботаксі Tesla: "We, Robot" в цифрах
На презентації з гучною назвою "We, Robot" (що відсилає нас до книг Айзека Азімова про роботів — його твір мав назву "Я, робот", тут ми маємо "Ми, робот"), що відбулася на території голлівудської студії Warner Brothers, Ілон Маск представив майбутнє автомобілів з повністю автономним керуванням та гуманоїдних роботів. Він анонсував дві нові автівки, створені для повністю автономного керування (Full Self-Driving, FSD): Cybercab та Robovan, а також розкрив своє бачення роботизованих гуманоїдних помічників Tesla Optimus.
Загалом виступ Маска мав всі риси візіонерства — його буквально можна розтягнути на цитати. Він оголосив, що майбутнє, що ми очікували в фантастичних фільмах вже настало (насправді ні). Але це буде не таке темне майбутнє, що ми бачили у фільмі "Той, що біжить по лезу", а світле майбутнє. В першу чергу це стосується майбутнього великих міст. Маск сказав, що "паркінги мають перетворитися на парки" та на нас чекають "роботи з руками та ногами замість роботів на колесах".
Майбутнє має виглядати як майбутнє
Маск анонсував перехід автопілотів Tesla від "автопілоту під наглядом" (supervised) до автопілоту з повністю автономним керуванням (FSD) і сказав, що Tesla вже отримала дозвіл на перше використання такого автопілоту в автомобілях Tesla для штатів Техас та Каліфорнія. І сказав, що згодом цей дозвіл пошириться на всі автомобілі його компанії та всі штати (з часом і весь світ).
Головний біль людства від використання автівок сьогодні — це висока вартість володіння (страховки, обслуговування, паркомісця чи гаражі) та низька ефективність використання (більшість часу автівки просто стоять та ще займають простір у містах). Автомобілі з повністю автономним керуванням мають змінити світ. Час, який ми витрачаємо на пересування в автівках можна буде використати для задоволення замість втоми від керування: читати, дивитись фільми, скролити новини чи просто спати. Величезні паркіінги в містах (чи навколо аеропортів) мають перетворитися на парки. Вартість поїздки містом зменшиться драматично. Візуально цей новий світ виглядатиме так у порівнянні з поточним:
Tesla Cybercab (Robotaxi)
Нові Tesla Cybercab не матимуть керма та педалів та заряджатимуться від індукційної зарядки. В цифрах його тези виглядають так:
- 50 роботаксі Tesla Cybercab без керма та педалей були присутні на презентації
- В середньому автомобіль використовується 10 годин на тиждень з 168
- Автономні автомобілі в 10 разів безпечніші за автівки, що керуються людиною (трохи пізніше Маск також сказав, що у 20-30 разів)
- Вартість 1 милі автобуса в США зараз 1 долар, автономні Cybercab матимуть орієнтовну операційну собівартість милі у 20 центів, включно з податками і іншими видатками — 30-40 центів
- Вартість Tesla Robotaxi буде "нижче 30 000 доларів"
- Виробництво Tesla Cybercab очікується у 2026 році (але це ще не точно, також Маск назвав 2027 рік)
Tesla Robovan
Для перевезення кількості людей, що перевищує місткість автівки, використовуватиметься Tesla Robovan. Наразі інформації про цей транспортний засіб видали дуже мало. Але можна зацінити комфортний інтер'єр, де крісла розташовані як у мініавтобусах.
- Robovan здатен перевозити до 20 людей (може бути вантажна версія)
- Вартість поїздки на Robovan становитиме 51 цент на милю (це орієнтовно, звісно)
Tesla Optimus
За словами Маска, цей робот зможе виконувати побутові задачі: вигуляти собаку, розвантажити багажник після шопінгу, наглядати за малою дитиною чи подавати напої, коли до вас прийшли друзі.
Ваш власний R2D2 чи C3PO
- Вартість Tesla Optimus "в довгостроковій перспективі", тобто не одразу, становитиме 20-30 000 доларів ("менше за автівку")
- Кожен з 8 мільярдів мешканців Землі захоче мати Optimus як друга
Повністю подивитись презентацію та вечірку після неї можна тут: