Пентагон замінюватиме двигуни F135 для винищувачів п'ятого покоління в разі виявлення компонентів із забруднених металів

У двигунах Pratt & Whitney було виявлено компоненти, виготовлені із забрудненого металевого порошку. Проблема зачіпає майже всі силові установки компанії.

Що відомо

Наразі немає жодного винищувача п'ятого покоління F-35 Lightning II з цією проблемою. Проте Міністерство оборони США підтвердило, що в разі виявлення проблемного двигуна F135 його замінять на складі. Це не матиме серйозного впливу на операції.

Представник RTX, до складу якої входить компанія Pratt & Whitney, заявив, що будь-які зміни в управлінні парком матимуть обмежений вплив. Управління програми F-35 погоджується з цим, стверджуючи, що проблема практично не вплине на флот винищувачів п'ятого покоління.

Ситуація, що склалася, сягає корінням до помилки, допущеної в контролі якості у 2015 році. Вісім років тому компанія Pratt & Whitney отримала від постачальника порошковий нікель із дрібними забрудненнями. Проблема дала про себе знати через три роки.

Під час подальших випробувань було виявлено, що через забруднений металевий порошок деталі можуть виходити з ладу і мають меншу довговічність загалом. Очікується, що Pratt & Whitney зможе замінити всі компоненти до кінця 2025 року.

Управління програми F-35 заявляє, що у випадку з F135 це проблема з низьким рівнем ризику. За кілька років у двигунах для винищувачів п'ятого покоління не було виявлено жодного компонента, виготовленого із забрудненого металевого порошку.

Від проблеми насамперед постраждали силові установки PW1100 для авіалайнерів Airbus A320. Два роки тому Pratt & Whitney почала виробляти компоненти з нового матеріалу і реорганізувала виробничі потужності, щоб швидше випускати запчастини.

Джерело: Air & Space Forces Magazine