Компанія Nissan знайшла нове застосування для "вбитих" батарей електромобілів [відео]

Що відбувається із застарілими батареями електромобілів, коли вони стають непридатними для використання за своїм основним призначенням, стає все більш актуальним питанням, яке хвилює промисловість та суспільство. Незважаючи на знос, вони все ще можуть зберігати заряд і використовуватись для інших цілей.

Одним із можливих варіантів використання застарілих батарей є забезпечення аварійного живлення на залізничних переїздах. Саме так автовиробник Nissan вирішив вчинити з акумуляторними блоками своїх електромобілів Leaf після заміни їх на нові.

За даними компанії, наприкінці життєвого циклу акумулятора його елементи можуть зберігати від 60 до 80 відсотків ємності. Такі джерела живлення тепер замінюють свинцево-кислотні батареї в аварійних джерелах живлення на залізничних переїздах у Японії - починаючи з переїзду Атаго на лінії Джобан і до міста Мінамісом у префектурі Фукусіма.

Літій-іонні акумулятори також можуть заряджатися за третину часу, необхідного для заряджання свинцево-кислотних батарей, і служать довше - в середньому 10 років у порівнянні з 3-7 роками для свинцево-кислотних модулів.

Щоб метод працював, необхідно внести зміни до інфраструктури управління. Це гарантує, що батареї зможуть витримати стрибки напруги, наприклад близькі удари блискавки. Наразі проводяться випробування для аналізу наслідків таких подій та інших погодних явищ, таких як тайфуни.

Джерело: Nissan Europe