Toyota RAV4 2026: 329 кінських сил та запас ходу, якому заздрять електрокари
Поки автомобільний світ сперечається про доцільність повної електрифікації, Toyota продовжує гнути свою лінію, доводячи гібридні технології до абсолюту. Компанія офіційно представила в Японії оновлений кросовер RAV4 2026 модельного року у версії Plug-in Hybrid (PHEV). Це не просто черговий косметичний апдейт, а спроба зробити і без того популярний автомобіль ще швидшим та автономнішим.
Найпотужніший у сімействі
Японські інженери вирішили, що сімейному кросоверу не завадить трохи спортивної злості. Гібридна установка на базі 2.5-літрового бензинового двигуна тепер видає сумарну потужність 329 к.с. Це робить новинку найпотужнішим представником лінійки Toyota RAV4 за всю історію моделі. Така потужність дозволяє почуватися впевнено не лише у міських заторах, а та на швидкісних магістралях, де запас під педаллю газу ніколи не буває зайвим.
Запас ходу на рівні «електричок»
Головним сюрпризом став запас ходу на чистій електроенергії. Виробник заявляє про 150 кілометрів пробігу без залучення двигуна внутрішнього згоряння. Це серйозний крок уперед, адже більшість сучасних плагін-гібридів ледь дотягують до позначки у 70–80 кілометрів. Фактично, новий RAV4 дозволяє власникові використовувати автомобіль як повноцінний електрокар протягом робочого тижня, залишаючи бензиновий бак недоторканим для дальніх подорожей на вихідних.
Більше ніж просто транспорт
Однією з ключових особливостей стала система двонаправленої передачі енергії. Тепер кросовер може працювати як величезний павербанк на колесах. Це означає, що від автомобіля можна живити зовнішні електроприлади: від кавоварки на пікніку до критично важливого обладнання вдома під час перебоїв з енергопостачанням. Враховуючи глобальні тренди на енергонезалежність, таке рішення виглядає максимально доречним.
Комплектації та цінова політика
На домашньому ринку модель дебютує у двох топових виконаннях, обидва з яких оснащені інтелектуальною системою повного привіду:
- Комплектація Z: базовий, але розкішний варіант за 38.500$ (1.617.000 грн).
- Комплектація GR Sport: версія з агресивнішим дизайном та переналаштованою підвіскою за 40.000$ (1.680.000 грн).
Незважаючи на зростання цін, RAV4 залишається одним із найбажаніших кросоверів у світі. Експерти ринку прогнозують, що поєднання високої потужності та збільшеного електричного пробігу допоможе моделі впевнено конкурувати з «чистими» електромобілями, які все ще лякають багатьох обмеженою інфраструктурою зарядних станцій.
До речі, якщо ви шукаєте щось подібне, але за менші гроші, варто звернути увагу на китайський авторинок. Там доступна Toyota Wildlander Air, яка є фактичним близнюком RAV4, проте коштує як бюджетний седан.
