Tesla Cybercab пішов у серію: шрифт Брайля, рекордний простір та ціна до 30 000$
Ілон Маск (Elon Musk) таки дотримав слова (принаймні частково), і перший серійний екземпляр роботаксі Cybercab офіційно зійшов з конвеєра. Поки скептики чекали на чергове перенесення термінів, компанія готує пристрій до реальної експлуатації, додаючи деталі, які зазвичай ігнорують у футуристичних концептах. Цього разу Tesla вирішила пограти в інклюзивність, причому зробила це максимально прямолінійно.
Тактильний контроль для безпілотного майбутнього
Провідний інженер проєкту Cybercab підтвердив, що інтер'єр безпілотника адаптований для людей з порушеннями зору. Оскільки в автомобілі немає звичного водія, до якого можна звернутися, пасажир має самостійно орієнтуватися в критичних ситуаціях. На внутрішніх важелях відкривання дверей та на кнопці аварійної сигналізації з’явився шрифт Брайля. Сама ж кнопка «аварійки» виконує роль екстреної зупинки автомобіля — такий собі «стоп-кран» для тих, хто не довіряє алгоритмам на 100%.
Цікаво, що Tesla Cybercab позбавлена не лише керма та педалей, а й звичних дзеркал заднього виду. Вся навігація та моніторинг ситуації покладені на систему камер. На свіжих кадрах з полігону Giga Texas, які опублікував оператор дронів Джо Тегтмайєр (Joe Tegtmeyer), помітно роботу системи самоочищення камер. Це критично важливий нюанс, адже «засліпленому» брудом безпілотнику на дорозі робити нічого. Детальніше про прогрес у розробці автономного водіння можна дізнатися на офіційній сторінці Tesla AI.
Простір, якому заздрять старші моделі
Попри компактні зовнішні габарити, Cybercab пропонує неочікувано багато місця всередині. За заявами розробників, у салоні більше простору для ніг, ніж у будь-якому іншому автомобілі Tesla, включаючи флагманські Model S та Model X. Це стало можливим завдяки відсутності традиційних елементів керування, що дозволило змістити крісла та оптимізувати ергономіку. Такий підхід робить поїздку в таксі комфортнішою, навіть якщо вона триває всього 15 хвилин.
Зараз кілька примірників Cybercab готуються до краш-тестів. Це фінальний етап перед тим, як регулятори дозволять масовий виїзд на дороги загального користування. Tesla обіцяє, що вартість серійної версії складе менше 30 000$ (1 230 000 грн). Компанія планує розгорнути повноцінні продажі до кінця 2026 року, що звучить амбітно, враховуючи необхідність сертифікації «безкермового» транспорту в різних країнах.
Поки американський виробник готує революцію в таксі, інші бренди зосереджуються на звичних форматах. Наприклад, нещодавно Mercedes-Benz представила електричний мінівен VLE з запасом ходу понад 700 кілометрів, що може стати цікавою альтернативою для групових поїздок.
