Bentley Torcal: кришталеві діаманти та німецькі гени першої електрички бренду

Британська марка Bentley нарешті виходить на стежку повної електрифікації. Їхній перший електромобіль, який отримав назву Torcal, готується до офіційного дебюту 23 вересня 2026 року в Лондоні. Судячи з перших тизерів та офіційних заяв, компанія не збирається жертвувати пафосом заради екології: нас чекає суміш традиційної британської розкоші з технологіями, запозиченими у німецьких родичів по концерну Volkswagen.

Назва моделі Torcal продовжує традицію бренду шукати натхнення в географії, як це було з Bentayga чи Batur. Цього разу джерелом став іспанський заповідник Ель-Торкаль-де-Антекера (El Torcal de Antequera), відомий своїми химерними скелястими ландшафтами. Окрім того, назва містить прямий натяк на англійське слово torque (крутний момент), що цілком логічно для електрокара, де тяга доступна з першої мілісекунди.

Діаманти всюди, де можна і не можна

Якщо ви думали, що Bentley обмежиться лише новою силовою установкою, то ви погано знаєте цей бренд. Torcal буквально просякнутий «діамантовим» мотивом. Виробник обіцяє, що фірмове ромбоподібне плетіння з'явиться на радіаторній решітці, оптиці, оббивці сидінь та навіть у графіці цифрових дисплеїв.

Окремої уваги заслуговує селектор вибору режимів руху — його виготовлять із цільного шматка гладкого кришталю з внутрішнім алмазним огранюванням. У компанії це називають «поєднанням традиційних артефактів із цифровим світом». На практиці це означає, що за кожним пікселем на екрані стоятиме реальна ручна робота майстрів із Крю (Crewe).

Технічна начинка від Porsche

Під розкішним кузовом ховається цілком раціональна німецька інженерія. Torcal побудований на платформі PPE (Premium Platform Electric). Це та сама архітектура, яку вже обкатали на нових Porsche Macan Electric та Audi Q6 e-tron. Проте за габаритами та характеристиками Bentley буде найближчим до електричного Cayenne.

• Батарея: ємністю 109 кВт·год.
• Запас ходу: близько 620 кілометрів на одному заряді.
• Потужність: повнопривідна система видаватиме до 850 кВт.
• Швидкість зарядки: поповнити запас енергії для поїздки на 160 кілометрів можна буде всього за 7 хвилин.

Ерлкеніги (тестові прототипи), які раніше потрапляли в об'єктиви фотошпигунів, підтверджують: автомобіль буде трохи коротшим за Bentayga (його довжина становить 5.13 метра), що дозволяє бренду позиціонувати новинку як «урбаністичний» розкішний кросовер. Проте «урбаністичність» у розумінні Bentley — це все одно майже 5 метрів металу та шкіри.

Чому ми чекали на нього так довго?

Спочатку Bentley планувала випустити першу електричку ще у 2025 році, але терміни змістилися. Більше того, амбітна стратегія Beyond100, яка передбачала повну відмову від ДВЗ до 2030 року, була переглянута. Новий голова правління Френк Валлізер (Frank Walliser) переніс дедлайн на 2035 рік, а згодом і ця дата стала під питанням.

Причина прозаїчна — падіння попиту на дорогі електромобілі. Клієнти Bentley все ще люблять звук мотора та можливість проїхати пів континенту без пошуку вільної розетки. Саме тому Torcal має стати не просто «одним із багатьох», а справжнім маніфестом того, що електрокар може бути таким же вишуканим (і надлишковим), як і класичні моделі з W12.

Поки Bentley готується до штурму сегмента люкс-електричок, китайці вже випускають гігантів на кшталт BYD Da Han, який за довжиною перевершує німецькі лімузини та обіцяє вражаючий запас ходу.