460 км запасу ходу: Kia показала серійний електрофургон PV7

Kia представила серійну версію повністю електричного фургона PV7 на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері. Модель називають «старшим братом» менш габаритного PV5 — і на відміну від нього PV7 отримав 800-вольтову електричну архітектуру замість 400-вольтової.

Батарею пропонують у двох варіантах — 71,5 кВт·год або 96,2 кВт·год. Старша версія дає запас ходу понад 460 км за стандартом WLTP для версії Cargo. Єдиний передній електромотор видає до 272 к.с. (200 кВт) і 420 Н·м крутного моменту.

За даними виробника, швидке заряджання з 10 до 80% за потужності 350 кВт триває приблизно 20 хвилин. Окрім цього батарея вміє віддавати енергію назовні (технологія V2L) — фургон можна використати як джерело живлення для інструментів на майданчику. А ще, PV7 — перша модель Kia з двома портами зарядки: переднім AC/DC і опційним заднім AC.

У Ганновері одразу дві версії кузова. Тримісний Cargo розрахований на вантаж — об'єм модифікації Long становить 6,1 куб. м, а High Roof — 8 куб. м, максимальна вантажопідйомність компактної версії сягає 1200 кг, і туди вміщується до трьох євро-палет. Дев'ятимісний Passenger натомість отримав звичайні бічні вікна та відкидні задні двері замість розпашних дверей вантажівки; у довгій колісній базі салон трансформується під 7, 9 чи 11 місць завдяки системі сидінь, які зсуваються або знімаються повністю. У салоні — цифрова панель приладів на 9,9 дюйма, центральний сенсорний екран 14,6 дюйма з інфотейнмент-системою Pleos Connect на Android та голосовим асистентом Gleo AI.

Стандартний PV7 має довжину 5350 мм і колісну базу 3500 мм — це на 655 мм довше за PV5, хоча до великих фургонів на кшталт Ford E-Transit модель усе одно не дотягує. Kia обіцяє розширити лінійку версіями Long і High Roof, а загалом у гамі PV7 з'явиться щонайменше 23 варіанти виконання. Зібрана раніше інформація про майбутній дебют підтвердилася майже повністю — включно з платформою E-GMP.S, спільною для всієї лінійки PBV (Platform Beyond Vehicle).

За даними Kia, продажі PV7 у Кореї та Європі мають розпочатися у другій половині 2027 року, згодом модель вийде на інші ринки. Ціну поки не оголосили — за інформацією Autocar, вона має суттєво поступатися конкурентам, як це вже сталося з молодшим PV5. Kia також підтвердила, що згодом серію доповнить ще більша модель PV9 — її запланували на 2029 рік.