Li Auto розпочала продажі найаеродинамічнішого у світі SUV

Автор: Олексій Коваленко | вчора, 23:34

16 вересня 2026 року китайська компанія Li Auto офіційно запустила у продаж флагманський електричний кросовер i9. За заявою компанії, це найаеродинамічніший серійний позашляховик у світі — коефіцієнт лобового опору (Cd) становить 0,215.

Ціна стартує від 369 800 юанів, у гривні це приблизно 2,3 млн грн за поточним курсом. Автомобіль продають в єдиній комплектації «Home» з конфігурацією салону на шість місць.

i9 став найбільшим позашляховиком у лінійці Li Auto: довжина сягає 5225 мм, ширина — 1970 мм, колісна база — 3168 мм. Попри великі габарити, мінімальний діаметр розвороту — лише 10,6 метра, завдяки системі електронного керування кермом (steer-by-wire) та повороту задніх коліс.

Модель має два електромотори сумарною потужністю 536 к.с. та крутним моментом 660 Н·м. Прискорення з місця до 100 км/год займає 4,9 секунди. Батарея об'ємом 101 кВт·год за стандартом CLTC дає запас ходу 705 км. Компанія також заявляє, що надшвидка зарядка здатна додати 500 км ходу лише за 10 хвилин.


Li Auto i9 припаркований на вулиці ввечері. Фото: Li Auto

Салон побудований за принципом «мобільної вітальні»: сидіння другого ряду повертаються на 360 градусів, а разом зі столиком трансформують простір у кінозал чи спальню. Серед іншого обладнання:

  • панорамний екран водія — 29 дюймів, роздільна здатність 6K;
  • задній розважальний дисплей — 21 дюйм, 4K;
  • аудіосистема на 29 динаміків потужністю до 4960 Вт;
  • вбудований холодильник на 10 літрів з охолодженням і підігрівом.

Салон Li Auto i9. Фото: Li Auto

За додаткову плату Li Auto пропонує пакет автономного водіння Embodied Intelligence із двома чипами M100 (сумарно 1280 TOPS обчислювальної потужності) та чотирма лідарами, а керує системою модель Mach VLA. Базову безпеку забезпечують 11 подушок безпеки.

Нагадаємо, найближчий родич i9 у лінійці Li Auto — кросовер i8. Його повнопривідна версія коштує на 30 тисяч юанів дешевше за i9. При цьому вона проїжджає більше на одному заряді — 720 км проти 705 км в i9 за тим самим CLTC-циклом. Цікаво, що перші партії i9 комплектують батареями CATL, хоча згодом Li Auto планує перейти на батареї власної розробки, які виготовлятиме Sunwoda.