Pratt & Whitney, GE Aviation і Honeywell не зацікавлені в розробці двигуна для надзвукового літака Boom Overture
Проблеми надзвукового лайнера Overture не закінчуються. Одразу декілька великих компаній заявили про відсутність інтересу до розробки двигуна для літака.
Що відомо
На початку вересня Rolls Royce заявила про вихід із проєкту. Причинами стали далеко не найкращі фінансові показники компанії з Великої Британії. Слідом за нею Pratt & Whitney, GE Aviation, Honeywell і Safran Aircraft Engines повідомили, що вони також не зацікавлені в надзвуковому літаку.
Компанія Boom заявила, що проєкт все ще перебуває в процесі реалізації. Виробник має намір найближчим часом оголосити нового партнера по двигунах. Представники компанії додали, що це станеться до кінця поточного року.
Попри те, що провідні виробники двигунів відмовилися брати участь у проєкті Overture, Boom з оптимізмом дивиться в майбутнє. Компанія вже має замовлення від American Airlines і United Airlines загалом на 35 літаків. Вона планує побудувати завод у Каліфорнії та розпочати пасажирські перевезення до 2029 року.
Міжнародна організація цивільної авіації нещодавно засудила створення надзвукових літаків, оскільки вони споживатимуть у 7-9 разів більше палива на пасажира в розрахунку на 1 км, ніж дозвукові літальні апарати. Компанія Boom заявила, що компенсує викиди вуглекислого газу за рахунок використання екологічно чистого авіаційного палива (SAF). Однак регулятор стверджує, що буде неефективна витрата SAF.
Джерело: engadget
