Boeing оголосив про припинення виробництва винищувачів F/A-18E-F - потужності будуть переорієнтовані на випуск F-15EX, T-7A і компонентів для дрона MQ-25

Boeing у заяві від 23 лютого 2023 року офіційно підтвердив, що з 2025 року він закриває виробництво винищувачів четвертого покоління F/A-18E-F. Компанія більше не прийматиме замовлень на випуск літаків.

Що відомо

Boeing називає своє рішення "поворотним". Американський виробник спрямує звільнений персонал на інші проєкти. Вільні виробничі потужності підприємства в Сент-Луїсі дадуть змогу наростити виробництво навчальних T-7A Red Hawk, оновлених винищувачів F-15EX Eagle II та безпілотних повітряних заправників MQ-25 Stingray, які перебувають на озброєнні ВМС США.

ВФМ США хотів відмовитися від придбання винищувачів F/A-18E-F Super Hornet у 2014 фіскальному році. Зрештою служба почала планувати закупівлі літаків та уклала контракт на 2019-2021 фінансові роки, який був необхідний для того, щоб впоратися з дефіцитом винищувачів.

Після виконання угоди знову втрутився Конгрес. Компанія Boeing отримала $977 млн на виробництво 12 винищувачів Super Hornet у 2022 році фіскальному році та додатково $600 млн на випуск 8 літаків у поточному фіскальному році.

Саме ці 8 повітряних суден стануть останніми винищувачами F/A-18E-F, які зійдуть з виробничої лінії. Це станеться у 2025 році. Таким чином, за всю 30-річну історію ВМС США замовили 698 літаків Super Hornet.

Хоча є ймовірність, що виробництво F/A-18E-F триватиме на два роки довше. Це станеться в тому разі, якщо Індія вибере Super Hornet для своїх військово-морських сил. У такому разі виробництво завершиться у 2027 році.

Програма модифікації літаків не буде порушена. Вона збільшує ресурс приблизно на 4000 льотних годин. Компанія продовжить модернізувати A-18E-F Super Hornet і EA-18G Growler на підприємстві в Сент-Луїсі.

Джерело: Defense News