GE Aerospace відклала до 2024 року постачання двигуна для UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache і вертольота нового покоління, над яким працюють Lockheed Martin і Bell

Компанія General Electric Aerospace вкотре відклала постачання двигуна для вертольота нового покоління. Спочатку планувалося, що він буде готовий до кінця 2022 року.

Що відомо

Армія США хотіла отримати двигун у 2022 році, але потім терміни змістилися на весну 2023 року. Тепер компанія GE Aerospace повідомляє, що нова силова установка буде готова тільки у 2024 році. Про це нещодавно заявив начальник відділу закупівель Армії США Дуг Буш (Dough Bush). За його словами, служба не зможе передати новий двигун для встановлення на прототипи вертольота наступного покоління "до початку наступного року".

Силова установка GE T901 покликана замінити двигун T700, який використовується починаючи з 70-х років минулого століття. GE T901 буде використовуватися не лише у вертольоті нового покоління, над яким у рамках програми Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) працюють компанії Lockheed Martin і Bell. Новим двигуном будуть обладнані вертольоти UH-60 Black Hawk і AH-64 Apache.

Lockheed Martin і Bell заявили, що вони практично завершили створення прототипів вертольотів нового покоління. Вони називаються Raider X і Bell 360 Invictus відповідно. Компанії планували здійснити перший політ наприкінці 2023 року. Графік уже зсунувся приблизно на рік.

Зі свого боку GE Aerospace заявила, що проблема не пов'язана з розробкою двигуна. Дуг Буш охарактеризував затримку як проблему виробництва. Представник GE Aerospace в інтерв'ю Defense News зазначив, що компанія має проблеми з постачанням деяких компонентів.

Двигун GE T901 вже успішно пройшов кілька випробувань. Компанія планує розробити вісім зразків для проведення всебічних тестів. Перший екземпляр зміг напрацювати 100 годин. До початку масового виробництва GE T901 належить пройти 1500 годин повномасштабних наземних випробувань і 5000 годин кваліфікаційний тестів.

З 2010 року GE Aerospace витратила на розробку двигуна понад $300 млн. У 2019 компанія стала переможцем програми ITEP. Новий контракт передбачає фінансування на суму $517 млн до кінця літа 2024 року. GE T901 забезпечує приріст потужності на рівні 50%, збільшує паливну ефективність на 25%, термін служби на 20% і дасть можливість скоротити викиди в атмосферу.

Джерело: Defense News