Гармонійний резонанс вивів з ладу двигун F135 за кілька років до аварії винищувача F-35B у Техасі

У середині грудня 2022 року в Техасі на злітно-посадкову смугу впав літак F-35B Lightning II. Причиною стала вібрація у двигуні F135. Як стало відомо, це був не перший подібний випадок.

Що відомо

У березні 2020 року під час випробувань через проблеми з вібрацією вийшов з ладу двигун винищувача п'ятого покоління F-35. Компанія Pratt & Whitney, постачальник силових установок, заявила, що одразу ж поінформувала про це офіс програми F-35.

Наступного дня фахівці проєкту F-35 разом з інженерами Pratt & Whitney і представниками військових служб розпочали "повне системне інженерне дослідження" для пошуку причини несправності. Через чотири місяці експерти дійшли висновку, що двигунам потрібно проходити додаткові процедури попереднього приймання.

Проблема давала про себе знати кілька разів, але публічного розголосу набув лише інцидент, що трапився в середині грудня 2022 року. Тоді винищувач F-35B на заводі Lockheed Martin у Техасі впав під час виконання вертикальної посадки. Пілот катапультувався. Компанія припинила польоти, військові приземлили свої літаки, а Pratt & Whitney зупинила постачання двигунів F135.

Причиною несправності став гармонійний резонанс, який порушує подачу палива. Pratt & Whitney усунула проблему, а Пентагон дозволив поставки. При цьому міністерство вимагає модернізувати всі літаки (понад 900 одиниць). На це піде 90 днів. Крім того, не варто забувати, що на F135 чекає велика модернізація вартістю кілька мільярдів доларів. Вона дозволить залишити адаптивний двигун для винищувачів шостого покоління.

Джерело: Defense News