Логістична концепція Just in Time у постачанні деталей для винищувачів F-35 може призвести до катастрофи в майбутніх війнах

Американським військовим потрібно переглянути концепцію поставок деталей для винищувачів F-35 Lightning II, якщо вони хочуть використовувати літаки в майбутній війні. Про це заявив генерал-лейтенант Військово-повітряних сил США Майкл Шмідт (Michael Schmidt).

Що відомо

Наразі програма F-35 організована за принципом Just in Time (JIT). Це популярна логістична концепція, яка передбачає надходження всіх компонентів у потрібній кількості в потрібне місце і точно до терміну виробництва. У зв'язку з цим запаси практично не накопичуються.

За словами Шмідта, у приватному секторі концепція JIT дає змогу підтримувати витрати на низькому рівні. Однак у разі майбутньої війни з гідним противником такий підхід може призвести до катастрофи на полі бою.

Бріджет Лаудердейл (Bridget Lauderdale), віцепрезидентка і генеральна менеджерка програми F-35 у Lockheed Martin, сказала, що компанія сконцентрована на спробах прогнозування циклу попиту, щоб передбачати, коли їй знадобляться деталі. За її словами, низка компонентів вимагає попереднього часу для підготовки, попри наявність потужностей і фінансування.

Майкл Шмідт називає мережу підтримки F-35 "величезною". Вона охоплює літаки з 27 військових баз і 10 кораблів. Експлуатантами винищувачів п'ятого покоління є дев'ять країн, а в програмі розробки літака беруть участь 17 держав.

Офіцер каже, що міжнародний характер програми F-35 дасть змогу США і партнерам працювати спільно  та ефективніше обслуговувати свої винищувачі. За кілька років у Європі літатиме 500-600 літаків п'ятого покоління, серед яких менше 100 належатимуть США. Це чудова можливість використовувати логістику і технічне обслуговування один одного.

Програма F-35 домоглася істотного прогресу в усуненні дефіциту силових установок, яка була "головним фактором деградації", що знижує показники готовності винищувачів п'ятого покоління. Минулого місяця лише один літак F-35 Lightning II не мав двигуна. Ще рік тому їх налічувалося чотири дюжини.

У 2022 році командир комплексу матеріально-технічного забезпечення ВПС в Оклахомі повідомив, що база змінила свої процеси, найняла більше робітників, а також закупила нові інструменти та обладнання для ремонту двигунів F135. Фахівці з обслуговування F-35 почали отримувати більше інформації для оцінки стану силових установок без необхідності у вилученні F135 з літака.

Джерело: Defense News