Sikorsky не судитиметься через втрачену угоду потенційною вартістю $70 млрд для заміни 3200 вертольотів Apache і Black Hawk
Компанія Bell виграла тендер на виробництво конвертоплана V-280 Valor для Армії США, яка потребує вертольота нового покоління Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA). Lockheed Martin і Boeing подали скаргу, але її відхилили. Sikorsky, дочірня компанія Lockheed Martin, заявила про відсутність планів звертатися до суду.
Що відомо
Рахункова палата США (GAO) відхилила скаргу, в якій Lockheed Martin і Boeing заявляли, що їхній гелікоптер Defiant X є більш підходящою і вигідною пропозицією для Армії США. Представники Sikorsky досі вважають, що їхня розробка перевершує рішення конкурента, але йти до суду вони не планують.
Замість цього Sikorsky має зосередитися на створенні нового літального апарату для сухопутних військ США в рамках програми Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Очікується, що льотні випробування перших прототипів почнуться у 2024 фінансовому році (FY), а розробка триватиме до FY2026. Також Sikorsky продовжуватиме проводити техобслуговування вертольотів Black Hawk.
Що стосується проєкту FLAAR, він націлений на заміну 3200 вертольотів Apache і Black Hawk. Bell отримає $1,3 млрд на розробку конвертоплана V-280 Valor і $7 млрд на запуск дрібного виробництва. Загальна вартість проєкту може становити $70 млрд.
Джерело: Defense News
