Пентагону слід виділити модернізацію двигуна F135 для винищувачів F-35 в окрему програму для відстеження прогресу і вартості

Міністерству оборони США доведеться подумати над тим, що виділити програму модернізації двигуна F135 в окремий проєкт. На цьому наполягає Рахункова палата уряду (Government Accountability Office).

Що відомо

Пентагон раніше відмовлявся робити з модернізації F135 окрему програму. Однак зараз Рахункова палата уряду, використовуючи Конгрес США, хоче змусити оборонне відомство змінити рішення.

Модернізація двигуна для винищувачів п'ятого покоління F-35 як окремого елемента дасть змогу відстежувати масштаби перевитрат та отримувати більше інформації про затримки. Наразі збільшення витрат маскується поточною угодою.

Рахункова палата уряду вважає, що чинна домовленість не дає змоги визначити, чи порушує програма поправку Нанна-Маккарді (Nunn-McCurdy). Вона була ухвалена 1982 року і змушує Пентагон звітувати перед Конгресом США, якщо витрати перевищують планові показники більш ніж на 15%. У разі перевищення на 25% програма має бути закрита.

Водночас Pratt & Whitney, виробник F135, просить офіс програми F-35 визначити спосіб задоволення швидкозростаючих потреб винищувача в потужності та охолодженні. Це дасть змогу компанії скоригувати програму модернізації ядра двигуна.

Силова установка F135 має пройти через капітальний ремонт, який дасть змогу поліпшити охолодження компонентів. Причому є висока ймовірність, що це станеться раніше, ніж планувалося. На апгрейд силової установки Міністерству оборони США доведеться виділити додаткові $38 млрд.