ВПС, ВМС і Корпус морської піхоти США можуть розробити індивідуальні вимоги до модернізації двигунів F135 для винищувачів F-35A, F-35B і F-35C
Американські військові та влада продовжують пошук рішень проблеми перегріву двигуна F135 у винищувачах п'ятого покоління F-35 Lightning II. Літаки перебувають на озброєнні Військово-морських, Військово-повітряних сил і Корпусу морської піхоти США. Як стало відомо, кожна служба може розробити унікальні вимоги до модернізації силової установки.
Що відомо
Відповідну заяву зробив Об'єднаний офіс програми F-35 (F-35 Joint Program Office). Наразі система охолодження перевантажена, вимагаючи, щоб Pratt & Whitney F135 працював понад проєктні характеристики.
Проблема полягає в системі управління живленням і температурою. Їй для забезпечення охолодження потрібно більше тиску повітря, ніж передбачалося спочатку. Необхідність роботи з підвищеною температурою скорочує термін служби силової установки.
Винищувач F-35 існує в трьох варіантах. Базовий, F-35A, є основним експортом і перебуває на озброєнні ВПС США. F-35B - це модифікація з коротким зльотом і вертикальною посадкою. F-35C - палубний літак, який приземляється за допомогою аерофінішера.
Якщо всі три служби розроблять унікальні вимоги до модернізації F135, це зробить винищувачі складнішими, а також, ймовірно, призведе до підвищення вартості літаків і збільшення витрат на утримання.
Наразі програму модернізації двигуна оцінюють у $38 млрд. Водночас загальна вартість програми F-35 з урахуванням розроблення та виробництва протягом 77 років досягне $1,3 млрд. Але вже зараз винищувач п'ятого покоління є найдорожчою системою озброєння у світі.
Джерело: Defense One
