Nimbus One ist ein elektrisches Dreirad mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und einer Reichweite von 93 Meilen.
Sicherheit und Wetter sind einige der am häufigsten genannten Gründe, warum Autofahrer auf kleine Fahrzeuge wie Fahrräder, Motorroller und Motorräder verzichten. Doch der Nimbus One mit seiner vollständig geschlossenen Bauweise und seinen autoähnlichen Sicherheitsmerkmalen versucht, beide Probleme gleichzeitig zu lösen. Kurz gesagt: Der Nimbus One "verbindet die Bequemlichkeit und den Wert eines Motorrads mit der Sicherheit und dem Komfort eines Autos".
Der Nimbus One ist ein Design mit zwei Rädern vorne und einem hinten. Er ist stabiler als die übliche Hängegleiter-Konfiguration, obwohl der Kippmechanismus ihn so stabil macht. Das Nimbus One neigt sich in Kurven wie ein Fahrrad und verhindert so das "Oh, ich werde umkippen!"-Gefühl steifer Dreiräder bei engen Kurven. Anders als bei einem Fahrrad muss der Fahrer des Nimbus One das Fahrzeug nicht kippen. Stattdessen neigt sich das Fahrzeug, je nach Schärfe der Kurve, automatisch. Dadurch entfallen alle für das Kippfahren erforderlichen Fähigkeiten, was Anfängern das Lenken erheblich erleichtert.
Obwohl das Fahrzeug kleiner als ein Auto ist und etwa 25 % des für ein Auto benötigten Platzes einnimmt, bietet es dennoch viele der Funktionen eines Autos. Ein Frontairbag, ein vollständig geschlossenes, wasserdichtes Design, ein Scheibenwischer und sogar elektronische Sicherheitsfunktionen wie "On-Board-Kameras und künstliche Intelligenz zur Erkennung anderer Fahrzeuge und zur Vermeidung von Kollisionen" sind ebenfalls enthalten.
Der Beifahrersitz ist dreifach verstellbar und der mittlere Rücksitz lässt sich für zwei Personen umlegen. Außerdem gibt es einen zweiten verstellbaren Sitz oder einen Laderaum im Fond, je nach Ihren Bedürfnissen. Ein Kindersitz wird über Befestigungspunkte verfügbar sein, was ihn offiziell zum hübschesten Elektroauto in der Kindergartengasse macht.
Der Nimbus One ist ein dreirädriges Fahrzeug mit Standardsitzen, Sicherheitsgurten und einem Lenkrad. Motorräder sind in den Vereinigten Staaten eine Fahrzeugkategorie auf Bundesstaatsebene, aber es gibt keine bundesweite Klassifizierung für sie. Das bedeutet, dass sie auf Bundesebene als Motorräder eingestuft werden und alle relevanten NHTSA-Motorradgesetze einhalten müssen. In mehr als der Hälfte der Vereinigten Staaten gibt es Rechtsvorschriften für Motorräder, die mit Autos vergleichbar sind und für die man nur einen Führerschein benötigt. Meines Wissens ist Massachusetts der einzige Bundesstaat, in dem man einen Motorradführerschein braucht, um einen Nimbus One zu fahren.
Die technischen Daten des Nimbus One enthalten immer noch eine Warnung über die "erwartete Leistung", obwohl die Entwickler eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und eine Reichweite von 150 km bei langsamer Stadtgeschwindigkeit anstreben. Es wird mit einer 9-kWh-Batterie ausgestattet sein, was mehr ist als die Batterien des Zero-Elektromotorrads.
Die Batterien sind leicht herausnehmbar und können getrennt vom Auto aufgeladen werden, und in Zukunft wird es Batteriewechselautomaten im Stil von Gogoro geben. Es dauert 1,2 Stunden, den Akku mit einem Level-2-Ladegerät aufzuladen, aber es dauert 5,4 Stunden, ihn an einer Netzsteckdose aufzuladen. eine Aufladezeit von 5,4 Stunden klingt so, als würde sie den Gesetzen der Physik für einen typischen 15A-Schalter in einer 120V-Steckdose in den USA trotzen, aber vielleicht rechnet das Unternehmen damit, dass Sie zu Hause leistungsstärkere Stromkreise haben?
Für die Europäer ist der Nimbus One ein Segen. Sein CO2-Fußabdruck soll 1/3 desjenigen eines Tesla Model 3 und 1/10 desjenigen eines Benzinautos betragen. Außerdem können Sie den Verkehr leichter reduzieren, vorausgesetzt, in Ihrem Land ist der Spurwechsel erlaubt, da er nur 86 cm (34 Zoll) breit ist. Europäer, die sich häufiger als Amerikaner eine Fahrspur teilen müssen, haben ebenfalls Glück.
Das Nimbus One wird voraussichtlich im dritten Quartal 2023 in den USA auf den Markt kommen, europäische Städte werden bald folgen. Kunden in den USA und Europa können es ab sofort vorbestellen. Um in die Liste aufgenommen zu werden, müssen Sie zunächst 100 Dollar investieren. Der Preis für den Kauf oder das Leasing des Nimbus beträgt weitere 9.980 $ (oder 200 $ pro Monat).
Quelle: electrek.co
