Kratos wird Boom bei der Entwicklung des Symphony-Triebwerks für den Überschall-Passagierjet Overture unterstützen, der in vier Stunden von New York nach London fliegen kann

Boom hat einen Partner gefunden, der das Unternehmen bei der Entwicklung eines Triebwerks für das Überschall-Passagierflugzeug Overture unterstützen wird.

Was wir wissen

Im September gab Rolls-Royce bekannt, dass es sich aus dem Projekt des Überschallflugzeugs Overture zurückzieht und begründete dies mit finanziellen Schwierigkeiten. Wenige Tage später gaben Pratt & Whitney, Safran Aircraft Engines, GE Aviation und Honeywell bekannt, dass sie an der Entwicklung des Triebwerks nicht interessiert seien. Boom Supersonics gelang es jedoch, einen Partner zu finden. Es handelte sich um das Unternehmen Kratos Defense & Security Solutions, genauer gesagt, um eine Abteilung von Florida Turbine Technologies (FTT).

Die Spezialisten des Unternehmens haben Erfahrung im Bau von Triebwerken für Überschallflugzeuge. Diese Erfahrung haben die Ingenieure bei der Entwicklung von Triebwerken für die fünfte Generation der Kampfflugzeuge F-22 Raptor und F-35 Lightning II gesammelt.

Boom Supersonics behauptet, dass das Overture-Flugzeug in der Lage sein wird, in 6 Stunden von Tokio nach San Francisco und in 4 Stunden von New York nach London zu fliegen. Das Triebwerk heißt Symphony. Mit ihm kann das Überschallflugzeug eine Geschwindigkeit von Mach 1,7 (2.100 km/h) erreichen, was der doppelten Geschwindigkeit von Linienflugzeugen entspricht.

Boom plant, 2024 mit der Montage der ersten Overture zu beginnen und 2027 mit Testflügen zu starten. Die Zertifizierung des Flugzeugs ist für 2029 vorgesehen. Obwohl die kommerzielle Version noch in weiter Ferne liegt, hat Boom bereits mehrere Aufträge im Wert von 26 Milliarden Dollar erhalten. Insbesondere American Airlines hat 20 Flugzeuge bestellt und United Airlines 15 Stück. Und in beiden Fällen gibt es eine Option auf 40 bzw. 35 Exemplare.

Quelle: Engadget