Reparatur von zwei 2,1 Milliarden Dollar teuren B-2 Spirit-Atombombern wird mehrere Jahre dauern - gesamte Staffel außer Betrieb
Die Bomberstaffel der US-Luftwaffe ist nach dem zweiten Zwischenfall mit der B-2 Spirit innerhalb von zwei Jahren vorübergehend außer Dienst gestellt. Es wird mehrere Jahre dauern, das strategische Flugzeug zu reparieren.
Was wir wissen
Im vergangenen September geriet der strategische Bomber bei der Landung auf dem Stützpunkt Whiteman ins Schleudern und schlug mit den Flügeln auf dem Boden auf. Vor einer Woche fing eine andere B-2 nach einer Notlandung Feuer.
Die Luftwaffe sperrte die Landebahn. Das Geschwader ist vorübergehend außer Dienst gestellt und kann keine Kampfeinsätze durchführen. Dies liegt daran, dass es auf dem Whiteman-Stützpunkt nur eine Landebahn gibt. Das Bergungsteam arbeitet rund um die Uhr, um die Militäreinrichtung so schnell wie möglich wieder betriebsbereit zu machen.
Das 509. Bombergeschwader ist auf der Whiteman Base stationiert. Es ist die einzige Einheit der U.S. Air Force, die über nukleare Tarnkappenbomber vom Typ B-2 Spirit im Wert von 2,1 Milliarden Dollar verfügt.
Northrop Grumman hat das Flugzeug Ende des letzten Jahrhunderts entwickelt. Ursprünglich wollten die USA 120 Bomber, die im Konfliktfall gegen die UdSSR eingesetzt werden sollten. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde das Programm eingestellt. Northrop Grumman produzierte nur 21 Bomber. Das letzte Exemplar lief im Jahr 2000 vom Fließband. Seitdem wurde kein einziger Bomber mehr hergestellt.
Im Jahr 2008 stürzte das Flugzeug während eines Linienflugs von Guam nach Kansas City ab. Die Besatzungsmitglieder überlebten. Es war der erste und einzige Absturz, an dem Spirit beteiligt war, und auch der teuerste in der Geschichte der Luftfahrt. Der Schaden wurde auf 1,4 Milliarden Dollar geschätzt.
Die Gesamtzahl der Bomber wurde daraufhin auf 20 Stück reduziert. Die USA verfügen nun über 18 "funktionierende" Flugzeuge. Die Reparatur der im letzten Jahr abgestürzten B-2 Spirit wird 10 Millionen Dollar kosten. Wie viel die Instandsetzung des zweiten Flugzeugs kosten wird, ist noch nicht bekannt. Nach Angaben der USA werden sich die Arbeiten über mehrere Jahre erstrecken.
In den nächsten Jahren werden sich die USA aus der B-2 Spirit zurückziehen, da die Produktion der B-21 Raider, die nicht mit Blick auf Russland, sondern auf China entwickelt wurde, anlaufen wird. Der Bomber der neuen Generation wird weniger kosten. Darüber hinaus wird die US-Luftwaffe in der Lage sein, den Raider in andere Länder zu schicken, was mit dem Spirit aufgrund von Wartungsschwierigkeiten nicht möglich ist.
Quelle: Military Watch
Bilder: Wikipedia, AF, The Drive