Die USA haben die Zahl ihrer strategischen Bomber erheblich reduziert - nur noch 20 B-2 Spirit, 76 B-52 Stratofortress und 45 B-1B Lancer sind übrig, und die Produktion wurde vor 20 Jahren eingestellt.
Die Gesamtzahl der strategischen Flugzeuge der USA nimmt allmählich ab, aber das Militär verfügt aus Angst vor möglichen Konflikten immer noch über eine relativ große Flotte von Bombern. Allerdings ist sie kleiner als zu Zeiten des Kalten Krieges.
Was wir wissen
Es gab Zeiten, in denen die US-Armee über viele Bomber und überhaupt über viele Flugzeuge verfügte. Im Jahr 1939 verfügten die USA über weniger als 3.000 Kampfflugzeuge, aber bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs konnte Amerika 300.000 Flugzeuge produzieren. Im Jahr 1944 lag das Produktionsvolumen bei über 96.000 pro Jahr.
Die US-Armee war hauptsächlich mit Kampfflugzeugen bewaffnet, aber während des Krieges produzierten die USA eine unvorstellbare Anzahl von Bombern. Zum Beispiel die B-17 Flying Fortresses (Bild oben), die B-24 Liberator, die B-25 Mitchell und die B-29 Superfortress in Stückzahlen von 12.731, 18.493, 9.890 bzw. 3.970.
Verstehen Sie die Größenordnung? Lassen Sie uns nun fortfahren. Die Vereinigten Staaten verfügen heute nur noch über drei strategische Bombermodelle: die B-1B Lancer, die B-2 Spirit und die B-52 Stratofortress. Sie wurden von Rockwell, Northrop Grumman bzw. Boeing entwickelt.
Zwischen 1952 und 1962 wurden 744 B-52-Atombomber hergestellt. Die USA geben sie noch immer nicht auf, und die Modernisierung wird ihren Einsatz bis Mitte dieses Jahrhunderts verlängern. Das Flugzeug kann 32 Tonnen Waffen tragen und hat einen Kampfradius von über 14.000 km, die Betankung nicht mitgerechnet. Derzeit sind nur 76 Boeing-Bomber bei der US-Luftwaffe im Einsatz. Einer von ihnen wird für die Erprobung von Hyperschallwaffen eingesetzt.
Als Ersatz für die B-52 Stratofortress hat das Unternehmen Rockwell ein Überschallflugzeug B-1B Lancer entwickelt. Es wurde als Atombomber entwickelt, verlor aber später die Fähigkeit, Atomwaffen zu tragen. Das Projekt B-1 Lancer wurde vom 39. Präsidenten James Carter gestrichen, aber Ronald Raegan nahm das Programm fast unmittelbar nach seinem Amtsantritt wieder auf.
Schließlich wurden vier B-1A-Prototypen und einhundert B-1Bs gebaut. Heute gibt es 45 B-1B Lancer-Bomber, die als Bone bekannt sind. Sie sind auf der Ellsworth Air Force Base in South Dakota und der Dyess Air Force Base in Texas stationiert. Höchstwahrscheinlich werden die Flugzeuge aufgegeben, wenn der B-21 Raider, der Anfang Dezember auf einer geheimen Veranstaltung angekündigt wurde, in Dienst gestellt wird.
Und nun kommen wir zu den seltensten Bombern im Arsenal der U.S. Air Force. Es handelt sich natürlich um die B-2 Spirit. Das Flugzeug der Northrop Grumman Company wurde vor mehr als 30 Jahren vorgestellt. In fast jedem Artikel über sie erwähnen wir, dass die B-2 das teuerste Militärflugzeug der Geschichte ist. Dieser Artikel bildet da keine Ausnahme. Die Kosten für den Bomber beliefen sich 1998 auf etwa 2,1 Milliarden Dollar, einschließlich der Entwicklungskosten.
Die B-2 Spirit am Himmel zu sehen, ist ein wahrer Genuss, denn es wurden nur 21 Exemplare hergestellt. Nach dem Absturz im Jahr 2008 waren nur noch 20 Bomber übrig. Einer von ihnen fing kürzlich auf der Whiteman Air Force Base Feuer, wird aber repariert.
Die USA wollten 132 strategische Flugzeuge kaufen, haben diese Idee aber aufgegeben. Neben den hohen Kosten war ein weiterer Grund der Zusammenbruch der Sowjetunion. Das Programm wurde schließlich Anfang der 1990er Jahre vom Kongress gestrichen.
Durch einfache Berechnungen erfahren wir, dass die USA nur 141 strategische Bomber besitzen, von denen 96 Atomwaffen tragen können. Die Produktion der Flugzeuge wurde im Jahr 2000 eingestellt. Der letzte Bomber, der vom Fließband lief, war die B-2 Spirit.
Quelle: 19FortyFive
Bilder: 19FortyFive, Cornwalllive, Luftwaffe, Militär, Wikipedia, The Aviation Geek Club, Defense News
