5G auf dem Schienenweg: BMDV fördert mit € 6,4 Mio. das Projekt der Deutschen Bahn und ihrer Partner, um Bahnreisende mit Gigabit-Geschwindigkeiten für Telefon und Daten zu versorgen

Von Bohdana Sukhetska | 13.06.2023, 18:33
5G auf dem Schienenweg: BMDV fördert mit € 6,4 Mio. das Projekt der Deutschen Bahn und ihrer Partner, um Bahnreisende mit Gigabit-Geschwindigkeiten für Telefon und Daten zu versorgen

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat heute Förderbescheide an ein branchenübergreifendes Projektteam überreicht, das den Ausbau von Gigabit-Mobilfunk entlang der Zugstrecken in Deutschland vorantreiben soll.

Was bekannt ist

Das Projekt mit dem Namen "Gigabit Innovation Track - GINT" wird von der Deutschen Bahn (DB) in Zusammenarbeit mit Telefónica, Ericsson und Vantage Towers durchgeführt. Es hat zum Ziel, eine umfassende 5G-Mobilfunkinfrastruktur entlang der Bahnstrecken zu etablieren, um den Zugpassagieren Gigabit-Geschwindigkeiten für ihre Telefon- und Datenverbindungen zur Verfügung zu stellen. Zudem soll die Technologie eine leistungsstarke Übertragungstechnologie für die Digitalisierung des Bahnverkehrs ermöglichen.

Das BMDV unterstützt das Projekt finanziell mit 6,4 Millionen Euro im Rahmen der deutschen Gigabit-Strategie. Das Geld wird verwendet, um eine Machbarkeitsstudie durchzuführen und innovative Technologien für die Mobilfunkversorgung entlang der Gleise zu testen. Die Partner des Projekts planen, bis Ende 2024 herauszufinden, wie die hohen Übertragungsraten, die in Zukunft benötigt werden, erreicht werden können. Gleichzeitig sollen nachhaltige Infrastrukturlösungen entwickelt werden, um den Ressourcenverbrauch zu minimieren.

Um die Gigabit-Versorgung für Zugreisende zu gewährleisten, wird auch die Nutzung von 5G auf den Frequenzen von O2 Telefónica getestet. Diese Frequenzen ermöglichen besonders schnelle Datenübertragung, haben jedoch eine kürzere Reichweite als das derzeitige LTE-Netz. Daher sind entlang der Strecken in ganz Deutschland rund 20.000 neue Mobilfunkstandorte erforderlich. Zusätzlich wird das Future Rail Mobile Communication System (FRMCS) weitere Türme benötigen.

Ein wichtiger Teil des Projekts besteht darin, innovative Turmdesigns zu entwickeln, die ohne kostspielige und weniger nachhaltige Betonfundamente sicher in den Boden geschraubt werden können. Dadurch kann Zeit gespart und CO2 eingespart werden. Zehn innovative Türme verschiedener Designs sollen entlang einer zehn Kilometer langen Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern gebaut werden, um eine unterbrechungsfreie Gigabit-Versorgung entlang der Strecke sicherzustellen.

Bundesminister Volker Wissing betonte die Bedeutung einer hochwertigen Gigabit-Versorgung, um die Attraktivität der Bahn zu steigern. Er erklärte, dass Bahnfahren ein angenehmes Erlebnis sein und den Fahrgästen ermöglichen sollte, online zu arbeiten, Videos zu streamen und Telefonate ohne technische Probleme zu führen. Das Projekt "Gigabit Innovation Track" legt einen entscheidenden Grundstein für diese Vision.

Quelle: Deutsche Bahn