Neuer BMW 5er: Erstes Fahrzeug in Deutschland mit Zulassung für teilautomatisiertes Fahren bis 130 km/h
Neuer BMW 5er erhält offizielle Zulassung für teilautomatisiertes Fahren bis 130 km/h in Deutschland.
Was bekannt ist
Das Kraftfahrtbundesamt hat den neuen BMW 5er als erstes Fahrzeug in Deutschland offiziell für das teilautomatisierte Fahren bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h zugelassen und Ausnahmegenehmigungen für den Autobahnassistenten erteilt.
Das Kraftfahrtbundesamt hat die sichere und zuverlässige Funktionalität des neuen Autobahnassistenten von BMW bestätigt und dem Fahrzeug Ausnahmegenehmigungen für das teilautomatisierte Fahren erteilt. Der BMW 5er ist damit das erste Automobil in Deutschland, das diese Zulassung für Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h erhalten hat.
Der Autobahnassistent des neuen BMW 5er übernimmt nicht nur die Geschwindigkeits- und Abstandsregelung, sondern auch die Lenkaufgaben bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit. Bereits auf dem amerikanischen und kanadischen Markt ist der Autobahnassistent in den Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe verfügbar.
Für Langstreckenfahrten bietet der neue BMW Autobahnassistent eine deutliche Komfortsteigerung, da der Fahrer seine Hände für längere Zeit vom Lenkrad nehmen und in eine bequeme Position bringen kann. Allerdings muss der Fahrer dabei stets das Verkehrsgeschehen aufmerksam verfolgen und jederzeit in der Lage sein, die Lenkaufgabe wieder zu übernehmen. Eine intelligente Aufmerksamkeitskamera überwacht kontinuierlich die Aufmerksamkeit des Fahrers.
Der Autobahnassistent des BMW 5er bietet außerdem eine weltweit einzigartige Zusatzfunktion: den aktiven Spurwechselassistenten mit Blick-Bestätigung. Durch die Blickerkennung ermöglicht dieses System erstmals automatische Spurwechselmanöver.
Die offizielle Zulassung des BMW 5er für das teilautomatisierte Fahren bis 130 km/h stellt einen wichtigen Meilenstein für die Entwicklung autonomer Fahrfunktionen dar. Die BMW Group hat damit erneut ihre Technologieführerschaft im Bereich der Assistenzsysteme und des automatisierten Fahrens unter Beweis gestellt.
Mit dieser Innovation stärkt BMW nicht nur seine Position auf dem deutschen Markt, sondern positioniert sich auch global als Vorreiter in der Entwicklung von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen.
Über automatisiertes Fahren
Teilautomatisiertes Fahren bezieht sich auf die Technologie, die es einem Fahrzeug ermöglicht, bestimmte Fahrfunktionen teilweise autonom auszuführen. Normalerweise verwendet es Sensoren wie Kameras, Radar und Lidar, um Informationen über die Umgebung zu erfassen. Basierend auf diesen Daten kann das Fahrzeug Lenkung, Beschleunigung und Bremsen steuern. Im teilautomatisierten Modus kann das Fahrzeug in bestimmten Situationen selbstständig fahren, z. B. auf der Autobahn oder in einem Stau. Es kann Spurhalten, die Geschwindigkeit anpassen und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug kontrollieren. Der Fahrer muss jedoch jederzeit bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen und ist dafür verantwortlich, das Fahrzeug zu überwachen.
Was nicht möglich ist, ist ein vollständig autonomes Fahren ohne jegliches menschliches Eingreifen. Teilautomatisierte Systeme haben Grenzen und können nicht in allen Verkehrssituationen angewendet werden. Sie können beispielsweise Schwierigkeiten haben, komplexe Kreuzungen zu bewältigen oder unvorhersehbare Hindernisse zu erkennen. Der Fahrer muss daher stets wachsam bleiben und die Fähigkeit haben, in kritischen Situationen einzugreifen.
Quelle: BMW Group
Foto: TopGear
