Ein 166 Millionen Dollar teures Kampfflugzeug der fünften Generation F-35A Lightning II stürzte in Utah aufgrund eines Elektronikfehlers ab, der durch vom Menschen verursachte Turbulenzen verursacht wurde.
Mitte Oktober 2022 stürzte ein F-35 Lightning II-Kampfjet der fünften Generation in Utah ab. Neun Monate später wurde die Absturzursache bekannt.
Was bekannt ist
Im vergangenen Herbst stürzte eine F-35A der US-Luftwaffe auf dem Luftwaffenstützpunkt Hill (Hill) ab. Der Schaden für die US-Luftwaffe wurde auf 166 Millionen Dollar geschätzt. In einem diese Woche veröffentlichten Bericht heißt es, die Ursache sei ein Fehler in der Elektronik des Flugzeugs gewesen. Die Ursache war ein Fehler in der Elektronik des Flugzeugs, der beim Durchfliegen von Turbulenzen auftrat.
Der Unfall ereignete sich am 19. Oktober 2022 nach 18:00 Uhr Ortszeit. Die abgestürzte F-35A befand sich an dritter Stelle in einer Gruppe von vier Kampfjets. Sie war der 421st Fighter Squadron (421. Jagdstaffel) zugeteilt.
Das Flugzeug traf auf eine Satellitenspur, die von einer vorausfliegenden F-35A hinterlassen wurde. Der Pilot hörte ein leichtes Rumpeln. Nach dem Auftreffen auf die künstlichen Turbulenzen registrierte die Flugsteuerung falsche Flugdaten, so dass der Pilot die Kontrolle über das Jagdflugzeug verlor. Das Flugzeug reagierte einfach nicht mehr auf Befehle.
Der Pilot versuchte, die Landung abzubrechen und erneut zu landen. Die F-35A kippte jedoch nach links ab. Nach einem erfolglosen Versuch, das Kampfflugzeug wieder aufzurichten, stieg der Pilot sicher aus und das Flugzeug stürzte in der Nähe der Landebahn ab. Der gesamte Vorfall dauerte weniger als 10 Sekunden.
In dem Bericht heißt es, dass das Kampfflugzeug vor dem Auftreten der Landeprobleme in Ordnung war. Die Untersuchung ergab, dass der Pilot die an diesem Tag geltenden Vorschriften nicht beachtet hatte, wonach er mindestens 2,7 Kilometer (9.000 Fuß) von einem zur Landung ansetzenden Kampfjet entfernt bleiben musste.
Im Handbuch des F-35-Flugprogramms wird den Piloten zwar empfohlen, einen Abstand von 900 Metern einzuhalten, es wird jedoch nicht angegeben, wie groß der Abstand im Falle von Turbulenzen sein sollte. Die Untersuchung umfasste eine Modellierung, die ergab, dass der Absturz nicht durch physische Schäden, sondern durch eine Fehlinterpretation der Flugdaten durch das Flugzeug verursacht wurde.
Nach Angaben der US-Luftwaffe ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich eine solche Situation in Zukunft wiederholt, minimal. Die F-35-Kampfflugzeuge der fünften Generation haben mehr als 600.000 Flugstunden absolviert, und noch nie haben Turbulenzen das Datensystem beeinträchtigt.
Für die US-Luftwaffe war dies der zweite Verlust einer F-35A Lightning II seit 2012. Das erste Kampfflugzeug stürzte im Frühjahr 2015 auf dem Luftwaffenstützpunkt Eglin in Florida ab, als der Pilot versuchte, mit überhöhter Geschwindigkeit zu landen.
Quelle: Verteidigungsnachrichten
