Honda hat den ersten elektrischen Motorradmotor mit Turbolader vorgestellt und versprochen, ihn in Serie zu produzieren

Honda hat auf der EICMA 2024 in Mailand einen Motor mit einer elektrischen Turbine vorgestellt. Der japanische Hersteller behauptet, es handele sich um den weltweit ersten V3-Motorradmotor mit dieser Art von Kompressor.

Was bekannt ist

In der Automobilindustrie sind Elektroturbinen schon lange nichts Außergewöhnliches mehr. Aber in der Motorradwelt mit ihren Beschränkungen durch die Größe und das Gewicht der Motorkomponenten ist das etwas Neues.

In Hondas Konzept ist die Elektroturbine für wassergekühlte Motoren mit großem Hubraum ausgelegt. Eine solche Turbine liefert unabhängig von der Motordrehzahl einen stabilen Luftdruck. Das bedeutet, dass der Motor auch bei niedrigen Drehzahlen eine hohe Leistung erbringt und schnell auf Befehle reagiert.

Dank der kompakten Bauweise des Kompressors können alle Komponenten auf dem begrenzten Raum des Motorrads effizient untergebracht werden, was einen leichten Zugang und eine effektive Gewichtsverteilung gewährleistet. Außerdem kommt das System ohne Ladeluftkühler aus (Ladeluftkühler für die dem Motor zugeführte Luft bei Motoren mit klassischen Turboladern). Um den Elektromotor der Turbine anzutreiben, erhielt der Prototyp des Motorrads eine zweite Batterie und einen leistungsstärkeren Generator.

Honda stellt fest, dass die Entwicklung des neuen V3-Motors mit einem Zylindersturzwinkel von 75 Grad ein wichtiger Schritt in der Entwicklung von Verbrennungsmotoren war. Die Serienproduktion des neuen Aggregats ist in Vorbereitung. Darüber hinaus arbeitet das Unternehmen auch aktiv an Elektromodellen.

Quelle: Honda