BMW Österreich hat die ersten Elektromotoren für Fahrzeuge der Neuen Klasse produziert
Das BMW Group Werk Steyr hat damit begonnen, die ersten Elektromotoren für die Versuchsfahrzeuge der BMW Neuen Klasse direkt an das Automobilmontagewerk in Debrecen, Ungarn, zu liefern. Dies geschah nur zehn Monate nach der Installation der Produktionsanlagen.
Was bekannt ist
Nachdem die ersten Elektromotoren der neuen Generation bereits seit September an die BMW-Entwicklungsabteilung in München geliefert wurden, erfolgt nun der direkte Versand an das BMW Group Werk Debrecen zum Einbau in die Prototypen der BMW Neue Klasse Elektrofahrzeuge. Dies gab Klaus von Moltke, Leiter der Motorenproduktion der BMW AG, bekannt.
Im Werk Steyr wurde vor drei Monaten mit der Produktion dieser Elektromotoren begonnen. Helmut Hochsteiner, Vizepräsident der Elektromotorenproduktion, sagte, dass das Unternehmen den Produktionsprozess in den kommenden Monaten weiter optimieren wird. Die Auslieferung in Debrecen war ein wichtiger Schritt in Richtung Serienproduktion der Neuen Klasse.
BMW-Werk in Steyr
Dies ist das größte Motorenwerk der BMW Group. Jährlich werden dort mehr als eine Million Benzin- und Dieselaggregate hergestellt, außerdem wird an neuen Antriebssträngen geforscht. Für das Jahr 2025 ist der Start der Serienproduktion der sechsten Generation von Elektromotoren geplant.
Die neue Montagehalle für Elektromotoren im BMW Group Werk Steyr. Foto: BMW
Was ist die BMW Neue Klasse?
Die Neue Klasse ist die nächste Generation von Elektro-BMWs. Sie ist auch der Name eines Konzeptfahrzeugs, einer neuen Elektroplattform und der Designsprache einer ganzen Familie von zukünftigen Modellen. Die Plattform ermöglicht den Einbau von 800-Volt-Batterien mit einer Kapazität von 75 kWh bis 150 kWh und unterstützt das Schnellladen mit bis zu 270 kW. Künftige Elektromodelle der Neuen Klasse werden über eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern, Heck- oder Allradantrieb und Motoren mit einer Gesamtleistung von bis zu 1.350 PS verfügen.
Ein BMW iX3 Neue Klasse Prototyp im BMW Group Werk Debrecen, Ungarn. Foto: BMW
Das erste Serienmodell auf dieser Plattform wird der Elektro-Crossover BMW iX3 sein. Seine Serienproduktion wird in Ungarn bis Ende 2025 beginnen. Das zweite Modell wird eine Limousine in der Größe der 3er-Reihe sein. BMW wird auch Modelle der Neuen Klasse speziell für China entwickeln und die Technologie mit der Marke MINI teilen. Bis zum Ende des Jahrzehnts plant BMW die Produktion von vier weiteren Modellen auf Basis der Neue-Klasse-Plattform, darunter ein coupéartiger Crossover.
Quelle: BMW
