Chinesisches Schiff, das die Ostsee sabotierte, handelte auf russische Anweisung - WSJ
Der chinesische Frachter Yi Peng 3, der im Verdacht steht, ein Unterwasser-Telekommunikationskabel in der Ostsee beschädigt zu haben, handelte auf Anweisung des russischen Geheimdienstes, und seine Routen waren im Vorfeld des Vorfalls geändert worden.
Was bekannt ist
Nach Angaben des Wall Street Journal hat der russische Geheimdienst den Kapitän des Schiffes angewiesen, die Kabel mit einem Anker zu beschädigen. Quellen zufolge führte die Korvette Mercury der russischen Schwarzmeerflotte Aufklärungsarbeiten für die Yi Peng 3 durch und übermittelte geheime Informationen an das Hauptquartier in Kaliningrad.
Die Situation in der Ostsee hat die NATO vor eine schwierige Aufgabe gestellt. Dem WSJ-Artikel zufolge verzichten die Beamten darauf, Russland direkt zu beschuldigen, um eine Panik zu vermeiden.
Yi Peng 3. Illustration: Reuters
Im Frühjahr 2024 wurden Änderungen an den Routen des chinesischen Schiffes Yi Peng 3 festgestellt. Das Schiff begann, russische Häfen anzulaufen, darunter Murmansk und Ust-Luga, obwohl es Russland seit 2015 nicht mehr besucht hatte. Die Gründe für diese Veränderungen bleiben unbekannt.
Das am 18. November 2024 beschädigte Telekommunikationskabel ist die einzige direkte Unterwasserverbindung zwischen den baltischen Staaten und Mitteleuropa. Nach dem Vorfall meldeten Finnland, Deutschland, Schweden und Litauen Unterbrechungen ihrer Kommunikationssysteme.
Die Königlich Dänische Marine nahm später die Yi Peng 3 und ihre Besatzung in Gewahrsam, um sie zu befragen und Einzelheiten über ihre Route und ihr Vorgehen in dem Gebiet, in dem die Kabel verlegt waren, zu überprüfen.
Quelle: WSJ
