Q6 e-tron Offroad-Konzept: Audi hat einen Elektro-SUV mit Portalachsen entwickelt
Audi überraschte auf seinen Social-Media-Seiten mit dem Konzept eines Elektro-SUV auf der Basis des Q6 Sportback E-Tron, der mit Portalachsen ausgestattet ist. Diese Konstruktionslösung vergrößert die Bodenfreiheit des Fahrzeugs und sorgt für eine verbesserte Geländetauglichkeit.
Was bekannt ist
Portalachsen wurden speziell zur Verbesserung der Geländetauglichkeit des Fahrzeugs entwickelt. Die Achse der Achse befindet sich über der Achse des Rades, und zwischen ihnen befindet sich ein spezielles Getriebe. Diese Konstruktion hat jedoch negative Auswirkungen: Verringerung der Geschwindigkeit, der Beschleunigungsdynamik und der Kontrollierbarkeit. Daher sind Portalachsen bei Serienfahrzeugen praktisch nicht zu finden.
Die veröffentlichten Bilder zeigen, dass der Q6 Sportback E-Tron eine deutliche Fahrwerksanhebung, aggressive Venom Power Terra Hunter X/T-Reifen und verbreiterte Radkästen erhalten hat. Ein Dachgepäckträger mit zusätzlicher Beleuchtung wurde montiert, und unter den Hauptscheinwerfern wurden zusätzliche Leuchten angebracht. Der vordere Stoßfänger wurde modifiziert, um den Einstiegswinkel zu verbessern.
Audi macht keine Angaben dazu, ob dieses Konzept auf der Standardversion des Q6 E-Tron oder dem leistungsstärkeren SQ6 E-Tron basiert. In der Serienversion verfügt der SQ6 über zwei Elektromotoren mit einer Leistung von zusammen 360 kW (bis zu 380 kW bei aktivierter Launch Control), die eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 230 km/h begrenzt, und die 94,9-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 598 Kilometern im WLTP-Zyklus.
Über die Möglichkeit einer Serienproduktion dieses SUV mit Portalachsen gibt es noch keine Informationen, aber allein die Tatsache, dass es entwickelt wurde, war eine angenehme Überraschung seitens Audi.
Quelle: Audi
