Mercedes-Benz Werk führt innovatives Verfahren zur Lackierung von Lkw-Fahrerhäusern ein

Von Volodymyr Kolominov | 31.01.2025, 10:25
Wie Mercedes-Benz Lkw-Fahrerhäuser lackiert: Der Prozess im Detail Mercedes-Benz Lkw-Fahrerhaus-Lackierung. Quelle: Daimler Truck

Das Mercedes-Benz Werk Wörth am Rhein führt schrittweise eine neue Lackiertechnologie für Lkw-Kabinen ein, die den CO₂-Ausstoß und den Energieverbrauch deutlich reduziert. Da die Lackierung der energieintensivste Produktionsschritt ist, wird dieser Schritt den Energieverbrauch um bis zu 40 Prozent senken.

Was bekannt ist

Das neue Lackierverfahren basiert auf der Verwendung sogenannter ultraharter Lackmaterialien. Diese ermöglichen es, die Beschichtung nass in nass aufzutragen, so dass eine Trocknung zwischen den einzelnen Anstrichen nicht mehr erforderlich ist. Diesem Umstand ist es zu verdanken:

  • Der gesamte Prozess findet jetzt in einem einzigen Lackierkasten statt
  • Geringerer Farbverbrauch
  • Die Anzahl der Lackierstationen wurde von 15 auf 5 und die Anzahl der Trockner von 4 auf 2 reduziert.
  • Die neuen Trockner arbeiten ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe.
Mercedes-Benz Lkw-Fahrerhaus-Lackierung
Lackierung des Fahrerhauses eines Mercedes-Benz Lkw. Foto: Daimler Truck

Die Umstellung auf das neue System erfolgt schrittweise, ohne die Produktion zu unterbrechen. Die erste neue Lackierkabine wurde bereits installiert, und die vollständige Umstellung auf die neue Technologie ist bis 2026 geplant. Gleichzeitig werden im Werk weiterhin mehr als 400 Lkw-Fahrerhäuser pro Tag nach Mercedes-Benz Standards gefertigt.

Quelle: Daimler Lkw