Der neue Audi A6 Avant - der aerodynamischste Kombi von Audi mit Verbrennungsmotor - wurde vorgestellt
Audi hat die nächste Generation des A6 Avant vorgestellt, einen eleganten Kombi, der dem BMW 5er Touring und dem Mercedes E-Klasse T-Modell Konkurrenz machen wird.
Was bekannt ist
Der neue A6 Avant ist der aerodynamischste Kombi mit Verbrennungsmotor von Audi - der Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) beträgt 0,25. Die Länge des Modells ist um 60 mm gewachsen und erreicht nun 4.990 mm.
Der A6 Avant basiert auf der PPC-Plattform (Premium Platform Combustion). Diese Plattform bietet die folgenden Funktionen:
- adaptive Luftfederung (optional);
- ein Allrad-Fahrwerkssystem (optional);
- ein neues quattro-Sportdifferenzial (für Allradversionen).
Alle Ausstattungen sind serienmäßig mit einer progressiven Lenkung ausgestattet, die eine direktere Rückmeldung als bisher bieten soll. In Verbindung mit einer steiferen Karosserie und einem leicht erhöhten Radsturz an den Vorderrädern verspricht dieses System ein verbessertes Lenkansprechen und eine direktere Lenkung.
Motoren und Hybridtechnik
Der neue A6 Avant wird mit Benzin- und Dieselmotoren erhältlich sein. Alle sind mit dem 48-Volt-Mild-Hybrid-System MHEV Plus ausgestattet, das es ermöglicht:
- eine zusätzliche Leistung von 24 PS und 230 Nm;
- die Rückgewinnung von Energie beim Bremsen;
- elektrisch unterstütztes Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten, z. B. in Parkhäusern.
Verfügbare Versionen:
- 2.0 TFSI (Benzin, 204 PS);
- 3.0 TFSI (Benziner, 367 PS);
- 2.0 TDI (Diesel, 204 PS);
In Zukunft sind auch Plug-in-Hybrid-Versionen zu erwarten.
Innenraum und Technik
- Digitales Kombiinstrument und bis zu drei Displays;
- Panorama-Schiebedach mit einstellbarer Verdunkelung;
- Bang Olufsen Audiosystem;
- Vier-Zonen-Klimaautomatik.
Was kommt als Nächstes?
Neben dem Kombi bereitet Audi eine A6-Limousine vor, und später wird es eine A6-Allroad-Version mit Offroad-Charakter geben. Auch der sportliche RS6 Avant wird zurückkehren, der Gerüchten zufolge statt eines V8 einen V6-Hybridmotor erhalten könnte.
Preis und Verkaufsstart
Bestellungen sind bereits möglich. Der Startpreis in Deutschland liegt bei 58.000 Euro und ist damit 1.900 Euro günstiger als die Vorgängergeneration. Die ersten Auslieferungen sind für Ende Mai geplant.
Quelle: Audi
