Smart #5: Preise in Deutschland beginnen bei 45.900 Euro
Smart hat Details zu seinem neuen Mittelklasse-Elektro-SUV bekannt gegeben, darunter Informationen zu Motoren, Batterien und Ladevorgängen. Interessant ist, dass das Elektroauto in Deutschland in einer 400-Volt- und einer 800-Volt-Version erhältlich sein wird, genau wie in China. Der Auftragseingang beginnt am 24. April mit einem Startpreis von rund 46.000 Euro.
Was bekannt ist
Der Smart #5 ist das dritte Modell der neuen Smart-Reihe nach dem Smart #1 und dem Smart #3. Wie die bisherigen Modelle der Baureihe basiert auch der #5 auf der Sustainable Experience Architecture (SEA)-Plattform der Muttergesellschaft Geely. Allerdings ist die ehemalige Mini- und Kleinstwagenmarke nun im Mittelklassesegment angesiedelt und bietet erstmals 800-Volt-Technologie an.
Smart #5:
- 4.695 mm Länge, 1.920 mm Breite, 1.705 mm Höhe,
- Radstand 2.900 mm.
- Haupt-Kofferraumvolumen von 630 bis 1.530 Liter
- vorderes Kofferraumvolumen (Frunk) - 72 Liter (bei Versionen mit Heckantrieb) oder 47 Liter (bei Versionen mit Allradantrieb).
Motoren und Batterien
Bislang gab es nur allgemeine Informationen über die Motoren und Batterien des Smart #5. Insbesondere war unklar, ob die kleinere der beiden Batterien mit einer Betriebsspannung von 400 Volt verfügbar sein wird. Nach den neuen Informationen werden jedoch beide Batterietypen - 400 Volt und 800 Volt - für das Modell in Deutschland verfügbar sein. Ein solches Angebot gibt es bisher bei keinem anderen Modell auf dem Markt.
Die Tabelle zeigt alle fünf Varianten:
| Modell | Smart #5 Pro | Smart #5 Pro+ | Smart #5 Premium | Smart #5 Puls | Smart #5 Gipfel-Edition |
|---|---|---|---|---|---|
| Antrieb | RWD 250 kW | RWD 267 kW | RWD 267 kW | Allradantrieb 432 kW (165+310 kW) | Allradantrieb 432 kW (165+310 kW) |
| Drehmoment | 373 Nm | 373 Nm | 373 Nm | 643 Nm | 643 Nm |
| 0-100 km/Jahr | 6,9 Sekunden | 6,5 Sekunden | 6,5 Sekunden | 4,9 Sekunden | 4,9 Sekunden |
| Batterie | 76,0/74,4 kWh (LFP, 400 V) | 100,0/94,0 kWh (NCM, 800 V) | |||
| Reichweite (WLTP) | 465 km | 590 km | 590 km | 540 km | 540 km |
Die hohe Ladeleistung von 400 kW ist beeindruckend. Zum Vergleich: Der Porsche Taycan und der neue Mercedes CLA EQ laden mit bis zu 320 kW, der Hyundai Ioniq 5 mit bis zu 260 kW und der Kia EV6 mit maximal 258 kW.
Wichtiger ist jedoch, wie lange es dauert, von 10 Prozent auf 80 Prozent zu laden. Smart gibt hier weniger als 18 Minuten an. Bei Hyundai, Kia und Porsche liegt dieser Wert ebenfalls bei 18 Minuten, bei Mercedes bei 22 Minuten.
Preise und Ausstattung
Die Preise für den Smart #5 beginnen bei knapp 46.000 Euro, wobei die günstigste 800-Volt-Version rund 51.000 Euro kostet.
- Smart #5 Pro - 45.900 Euro
- Smart #5 Pro+ - 50.900 Euro
- Smart #5 Premium - 55.400 Euro
- Smart #5 Pulse - 55.400 Euro
- Smart #5 Summit Edition - 56.900 Euro
Quelle: InsideEVs
