Lockheed Martin hält Preiserhöhung für F-35 Lightning V II Kampfjets der fünften Generation für unvermeidlich
Das US-Unternehmen Lockheed Martin geht davon aus, dass die Kosten für das Flugzeug F-35 Lightning II nach Jahren des Preisverfalls steigen werden.
Was wir wissen
In einem Interview mit Defense News sagte Edward Smith, Leiter der F-35-Produktion, dass sich das Unternehmen bereits auf die Auslieferung der ersten Kampfflugzeuge im Rahmen des Los-15-Vertrags vorbereitet. Der Hersteller wird Ende nächsten Jahres mit der Auslieferung der Flugzeuge beginnen.
Dennoch ist Lockheed Martin aufgrund der "jüngsten wirtschaftlichen Turbulenzen" bei den Verhandlungen über die Lieferungen von Los 15 zu Los 17 auf Schwierigkeiten gestoßen. Dabei geht es in erster Linie um die Rekordinflation der letzten 50 Jahre und die Unterbrechung der Lieferkette aufgrund der Koronavirus-Pandemie 2020.
Die Kosten für die F-35A Lightning II sind seit mehreren Jahren gesunken. Das Unternehmen konnte den Preis für das Kampfflugzeug von 89 Millionen Dollar in Los 11 auf 78 Millionen Dollar in Los 14 senken. Doch aufgrund einer Verringerung der Anzahl der gekauften Flugzeuge, einer Erweiterung der Fähigkeiten des Flugzeugs und einer Pandemie in den nächsten Losen werden die Kosten der Lightning II steigen.
Lockheed Martin hat im Jahr 2021 142 Flugzeuge produziert, und das Unternehmen plant, bis Ende dieses Jahres mindestens 148 Kampfflugzeuge zu produzieren (aber nicht mehr als 153), fast 30 mehr als im Jahr 2020. Der Hersteller glaubt, dass das Produktionsvolumen der F-35 im Jahr 2023 auf dem Niveau des laufenden Jahres bleiben wird.
Gleichzeitig stellt Smith fest, dass der Mangel an Komponenten in den kommenden Jahren zunehmen wird. Und das Problem werden nicht nur die Folgen der Pandemie COVID-19 sein, sondern auch der Krieg in der Ukraine, da Lockheed Martin einen Teil der Materialien aus Europa beziehen wird.
Das amerikanische Unternehmen hat mit der Produktion eines Loses von 15 Kampfflugzeugen begonnen. Diese Flugzeuge werden die ersten sein, die das Technology Refresh 3-Paket erhalten. Diese Aufrüstung wird die Grundlage für die Aufrüstung auf Block-4-Niveau bilden, die es der F-35 Lightning II ermöglichen wird, mehr Waffen zu tragen.
Es ist erwähnenswert, dass ein Reporter von Defense News ein Interview im Luftwaffenwerk 4 in Fort Worth geführt hat. Das Unternehmen nahm seinen Betrieb vor 80 Jahren auf. Es produzierte die Bomber B-24 Liberator und B-32 Dominator, die am Zweiten Weltkrieg teilnahmen. Im Laufe der 80 Jahre produzierte das Werk die F-111 Aardvark, die F-16 Fighting Falcon und Teile des F-22 Raptor.
Heute ist das Luftwaffenwerk 4 die Hauptproduktionsstätte für die F-35 Lightning II und die einzige Anlage von Lockheed Martin, in der alle drei Varianten des Kampfflugzeugs der fünften Generation (F-35A, F-35B und F-35C) im Dreischichtbetrieb hergestellt werden. Sie werden an die US-Marine, die Air Force und das Marine Corps sowie an verbündete Länder wie das Vereinigte Königreich, Dänemark, Norwegen, Israel und Belgien geliefert.
Quelle: Defense News
