El P-8A Poseidón toma con éxito el control del dron Boeing MQ-25 Stingray
Boeing probó las capacidades del software que hace que el dron de reabastecimiento aéreo MQ-25 Stingray y el avión P-8A Poseidón trabajen juntos.
Esto es lo que sabemos
La prueba tuvo lugar en la primavera de 2022, aunque nos enteramos ahora. La demostración forma parte de un programa que comenzó en 2021. Entonces Boeing demostró cómo un piloto de un F/A-18 Super Hornet o de un E-2D Advanced Hawkeye podía tomar el control de un avión de reabastecimiento no tripulado.
En la demostración de este año participaron cuatro drones MQ-25, F/A-18 Super Hornet, E-2D Advanced Hawkeye y P-8A Poseidon. A diferencia de la misión anterior, esta prueba no se centró en el reabastecimiento de combustible en el aire, sino en el uso de vehículos aéreos no tripulados para el reconocimiento, la vigilancia y el reconocimiento.
El Boeing MQ-25 Stingray está siendo construido por las Fuerzas Armadas estadounidenses como parte del programa Carrier-Based Aerial-Refueling System (CRABS). Permitirá a los aviones de ataque llevar a cabo misiones a menos de 1.000 millas de un portaaviones. Boeing ya tiene un prototipo en vuelo, que realizó su primer vuelo hace tres años.
El dron mide 15,5 metros de largo y tiene una envergadura de 22,9 metros (9,5 metros cuando está plegado). El Boeing MQ-25 Stingray tiene una velocidad de hasta 620 km/h. El radio de combate del avión no tripulado es de más de 900 km con una carga útil de casi 7 toneladas.
Fuente: frontier india
Imágenes: Wikipedia, Aviation Report
