Le P-8A Poseidon prend avec succès le contrôle du drone Boeing MQ-25 Stingray

Boeing a testé les capacités du logiciel qui fait fonctionner ensemble le drone de ravitaillement en vol MQ-25 Stingray et l'avion P-8A Poseidon.

Voici ce que nous savons

Le test a eu lieu au printemps 2022, même si nous ne l'apprenons que maintenant. La démonstration fait partie d'un programme qui a débuté en 2021. Boeing a alors démontré comment un pilote de F/A-18 Super Hornet ou de E-2D Advanced Hawkeye pouvait prendre le contrôle d'un ravitailleur sans pilote.

La démonstration de cette année a impliqué quatre drones MQ-25, F/A-18 Super Hornet, E-2D Advanced Hawkeye et P-8A Poseidon. Contrairement à la mission précédente, ce test n'était pas axé sur le ravitaillement en vol, mais sur l'utilisation de drones pour la reconnaissance, la surveillance et le repérage.

Le Boeing MQ-25 Stingray est construit par les forces armées américaines dans le cadre du programme CRABS (Carrier-Based Aerial-Refueling System). Il permettra aux avions d'attaque d'effectuer des missions à moins de 1 000 miles d'un porte-avions. Boeing dispose actuellement d'un prototype volant, qui a effectué son premier vol il y a trois ans.

Le drone mesure 15,5 mètres de long et a une envergure de 22,9 mètres (9,5 mètres une fois replié). La vitesse du Boeing MQ-25 Stingray peut atteindre 620 km/h. Le rayon d'action de l'avion sans pilote est de plus de 900 km avec une charge utile de près de 7 tonnes.

Source : frontier india

Images : Wikipedia, Aviation Report

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