100 años en el aire - Boeing publicó la primera imagen del bombardero nuclear B-52 Stratofortress actualizado, que tendrá nuevos motores y podrá llevar misiles hipersónicos con un alcance de 15.000 km
Boeing modernizará el bombardero estratégico B-52 Stratofortress, que podría celebrar su centenario con las Fuerzas Aéreas estadounidenses.
Esto es lo que sabemos
A continuación puedes ver la primera imagen oficial de la versión actualizada del B-52 Stratofortress, que fue publicada por Boeing hace unos días. El video exterior de la aeronave se mantendrá casi sin cambios, y casi todas las innovaciones afectarán al mundo interior del bombardero.
La actualización clave del B-52 Stratofortress en más de 50 años será el programa de sustitución de motores. Hace unas semanas, Boeing ya probó una maqueta del avión en un túnel de viento. Boeing abandonará los Pratt & Whitney TF33-PW-103, que dejaron de producirse en los años 80 y estarán fuera de servicio en ocho años. Serán sustituidos por motores Rolls-Royce F130.
El bombardero estratégico de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos mantendrá ocho motores. Se instalarán bajo las alas en cuatro grupos de dos motores. Asimismo, la modernización incluye la instalación de equipos modernos, entre ellos un radar con phased array activo sobre la base de la estación de radar AN/APG-79. En este sentido, los diseñadores trasladarán los sensores optoelectrónicos de la sección del morro bajo el ala, donde se crearán contenedores especiales para ellos.
Ya en el siglo pasado, los aviones B-52H Stratofortress se sometieron a una actualización no nuclear que les permitió utilizar la munición de ataque directo conjunto (JDAM), el arma de separación conjunta AGM-154 (JSOW) y el misil de separación conjunta aire-superficie AGM-158 (JASSM). La nueva actualización proporcionará la capacidad de transportar misiles hipersónicos con un alcance de lanzamiento de hasta 15.000 km.
La actualización prolongará la vida útil del B-52 Stratofortress hasta los años 50 de este siglo. Se llamará B-52J o B-52K. El avión realizó su primer vuelo a finales del verano de 1954, por lo que tiene todas las posibilidades de cumplir su centenario en el aire. Los reemplazos de los bombarderos durarán de 2028 a 2035. Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. quieren 75 bombarderos modernizados para acompañar a los cien B-21 Raider de nueva generación. Se destinarán casi 12.000 millones de dólares para lograr el objetivo.
Fuente: Y
