Lockheed Martin, Northrop Grumman y Raytheon quieren construir el avión del juicio final E-XX en caso de guerra nuclear
Las empresas estadounidenses de defensa Lockheed Martin Skunk Works, Northrop Grumman y Raytheon Intelligence & Space unen sus fuerzas para presentar una oferta por un nuevo avión del "día del juicio final" para la Marina estadounidense. Sustituirá al E-6B Mercury y se utilizará en caso de guerra nuclear.
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EE.UU. tiene 16 aviones E-6B Mercury en servicio. Uno de ellos aterrizó recientemente en Islandia. El Mercury permite al presidente y al secretario de Defensa de EEUU comunicarse con los submarinos nucleares de la clase Ohio. El dirigente del país puede ordenar el lanzamiento de misiles balísticos Trident II (D5) con cabezas nucleares desde el avión.
La vicepresidenta de Northrop Grumman, Jane Bishop, declaró que el equipo que trabaja en el nuevo "avión del juicio final" E-XX posee los conocimientos y la experiencia necesarios para integrar los sistemas de armamento y la gestión del campo de batalla. Long Wave Inc. y Crescent Systems Inc. se unirán al trabajo sobre el avión.
El avión del juicio final se basará en el C-130J-30 Super Hercules de Lockheed Martin. Tiene 4,5 metros más de fuselaje que el C-130 convencional. La petición presupuestaria de la Marina estadounidense para el año fiscal 2020 (FY2024) contempla 213,7 millones de dólares, suficientes para financiar tres aviones de prueba.
Northrop Grumman espera que la Marina estadounidense haga públicos sus requisitos en los próximos meses. Lo que se sabe hasta ahora es que el servicio quiere un sistema de radio de muy baja frecuencia desarrollado por Collins Aerospace en el E-XX. Se espera que la US Navy encargue nueve aviones "doomsday" y que el contrato se firme en el primer trimestre del año fiscal 2025.
Fuente: Noticias de Defensa
