La alemana ThyssenKrupp Marine Systems quiere vender a Polonia el submarino diesel-eléctrico de diseño común Tipo 212
Polonia convocará este año un concurso para la construcción de nuevos submarinos para su armada. El holding alemán ThyssenKrupp Marine Systems tiene previsto participar en la licitación.
Esto es lo que sabemos
La Armada polaca sólo tiene un submarino en servicio. Se llama ORP Orzel, es un representante de la clase Kilo y fue construido en la Unión Soviética en el marco del proyecto 877E hace unos 40 años.
Para sustituir al viejo submarino y ampliar su flota, el país europeo ha puesto en marcha el programa Orka, en cuyo marco se construirán nuevos submarinos. El ministro de Defensa Nacional, Mariusz Błaszczak, declaró en primavera que se convocaría una licitación a finales de año.
ThyssenKrupp Marine Systems ofrece el submarino diésel-eléctrico de diseño común Tipo 212. Se trata de una evolución del submarino diésel-eléctrico Tipo 212. Se trata de una evolución del submarino Tipo 212A (fotografía superior), en servicio en las armadas alemana e italiana. Un representante del holding alemán declaró a los periodistas en la feria MSPO-2023 de Polonia.
La variante básica del Tipo 212 está equipada con un sistema de propulsión diésel-eléctrico de pila de combustible independiente del aire. El submarino tiene un desplazamiento de 1.840 toneladas y puede sumergirse hasta una profundidad de 350 metros.
El submarino alemán mide 56,3 metros de eslora y 6,8 metros de manga. La tripulación está compuesta por 27 personas. El submarino puede alcanzar velocidades de aproximadamente 35 kilómetros por hora y puede llevar a cabo misiones de 30 días. Se dice que la versión de diseño común tiene una firma acústica reducida y un alcance y velocidad mejorados.
Fuente: Janes
