Lockheed Martin promet que la capacité de mise à niveau TR-3 pour les chasseurs F-35 Lightning II de cinquième génération vaut la peine d'être attendue.

Lockheed Martin n'a pas livré d'avions de combat F-35 Lightning II équipés de matériel TR-3 (Technology Refresh 3) depuis le milieu de l'année, préférant les stocker. L'attente pour la reprise est encore de plus de six mois, mais elle en vaut la peine.

Ce que nous savons

Le PDG de Lockheed Martin, Jim Taiclet, a récemment fait cette annonce. Il a déclaré que l'achèvement des vols d'essai et la reprise des livraisons d'ici le milieu de l'année prochaine constituaient un risque gérable.

Le TR-3 est une technologie de pointe installée sur une plate-forme très sophistiquée. Il offrira une défense contre les usurpations d'identité et une capacité anti-brouillage dans un environnement de guerre électronique. Le chasseur sera en mesure d'effectuer des opérations informatiques de pointe, à l'instar des drones ou des véhicules sans pilote.

Les capacités du TR-3 seront d'un ordre de grandeur supérieur à celles du TR-2. Cette mise à niveau dotera le F-35 Lightning II de capacités numériques qu'aucun autre avion au monde ne possède. La pièce maîtresse du TR-3 sera la mise à niveau de l'ordinateur, du processeur et de la mémoire. Cela permettra la mise en œuvre d'environ 85 améliorations qui apparaîtront dans la mise à niveau du bloc 4. Il s'agit notamment de nouveaux capteurs, d'armes de précision, de la guerre électronique et de la compatibilité avec davantage de plates-formes.

Quant aux retards, ils sont dus à des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement, à la lenteur du développement des logiciels et au démarrage tardif des vols d'essai. En outre, l'armée de l'air américaine utilise un nombre insuffisant de chasseurs F-35 Lightning II pour les essais TR-3. Il n'a pas été possible de respecter le calendrier fixé parce que le service n'a pas envisagé toutes les solutions en cas de retard.

Source : Air & Space Forces Magazine : Air & Space Forces Magazine