Volkswagen souhaite étendre sa coopération avec Rivian après un investissement de 5,8 milliards de dollars
Oliver Blume, PDG de Volkswagen, a parlé à la publication allemande Spiegel de l'ambition de renforcer le partenariat avec la startup Rivian spécialisée dans les véhicules électriques. Cette déclaration intervient quelques mois seulement après l'annonce du projet de développement conjoint d'une nouvelle architecture électronique et d'une plateforme logicielle pour les futures voitures.
Ce que nous savons
Volkswagen a déjà investi près de 5,8 milliards de dollars dans Rivian, et la startup semble jouer un rôle clé dans le développement de l'électronique des voitures de la prochaine génération. M. Blume a expliqué que la collaboration avec un géant tel que Volkswagen offre à Rivian des possibilités uniques en termes d'optimisation de l'approvisionnement et de partage des modules. Le constructeur allemand, quant à lui, a accès à une architecture électronique fondamentalement nouvelle.
Selon le Spiegel, les ingénieurs de Rivian dirigent le développement d'un système optimisé qui promet de révolutionner l'approche de VW en matière d'électronique automobile. Alors que les véhicules VW actuels utilisent jusqu'à 100 unités de contrôle, la nouvelle configuration consistera en seulement sept unités compactes pour contrôler les systèmes critiques. Ces unités combineront des capteurs et des câbles pour tout contrôler, des systèmes d'infodivertissement aux fonctions avancées d'aide à la conduite.
Parmi les premiers produits du groupe VW à recevoir la nouvelle architecture, on trouve le très attendu SUV Porsche K1 à sept places et la nouvelle génération de la VW Golf. En outre, la technologie avancée Rivian sera disponible dans les véhicules de la marque Scout, qui a été relancée aux États-Unis.
Quand la technologie Rivian sera-t-elle disponible dans les véhicules du groupe VW ?
L'année dernière, Rivian a réussi à intégrer son logiciel dans une voiture d'essai VW en seulement 12 semaines. Toutefois, l'intégration complète et l'introduction dans la production en série prendront plus de temps. Le premier modèle VW à utiliser officiellement l'architecture électronique de Rivian devrait arriver en 2027.
Source : Spiegel : Spiegel
