Toyota va construire une usine Lexus à 100 % en Chine
Toyota a officiellement confirmé la création d'une usine Lexus en Chine, détenue à 100 % par l'entreprise. L'usine sera située dans le district de Jinshan, au sud-ouest de Shanghai, et sera spécialisée dans la production de véhicules électriques à batterie (BEV) et de batteries.
Ce que nous savons
Il est inhabituel en Chine qu'un constructeur automobile étranger crée sa propre usine sans la participation d'entreprises locales. Jusqu'à récemment, les entreprises étrangères ne pouvaient produire des voitures dans le pays que par l'intermédiaire de coentreprises. Toyota, par exemple, possède des usines communes avec FAW et GAC, où elle produit les voitures électriques bZ3C et bZ3X. Toutefois, à l'instar de Tesla, les Japonais ont reçu l'autorisation de construire une usine entièrement interne.
Que sait-on de cette nouvelle usine ?
- Lancement de la production - 2027
- Capacité initiale - 100 000 voitures par an
- Création de 1 000 emplois pendant la phase de démarrage
- Concentration sur la production du nouveau modèle électrique à batterie de Lexus, qui sera personnalisé pour le marché chinois.
Toyota a également signé un accord de coopération avec les autorités de Shanghai pour développer l'énergie hydrogène, la conduite autonome, le recyclage et la réutilisation des batteries.
La Chine est le plus grand marché de véhicules électriques au monde et Toyota Motor y est sérieusement à la traîne par rapport aux marques locales telles que BYD, Nio et Geely. Les ventes de Toyota et de Lexus en Chine sont en baisse, ce qui oblige l'entreprise à s'adapter et à localiser sa production. L'entreprise souhaite faire de Lexus une marque entièrement électrique en Chine, en Europe occidentale et en Amérique du Nord d'ici à 2030.
Source : Toyota
