Apparemment, l'Europe se retrouvera sans une seule norme USB

Par: Yuriy Stanislavskiy | 22.11.2021, 14:09
Apparemment, l'Europe se retrouvera sans une seule norme USB

Le responsable de l'USB Implementers Forum, Jeffrey Ravencraft, a vivement critiqué de manière inattendue l'initiative d'introduire une norme unique pour le chargement des appareils électroniques. La Commission européenne voulait créer une norme USB Type-C commune, et l'idée était que les fabricants USB approuvent cette solution. Il s'est avéré que les perspectives ne sont pas si brillantes.

Ravencraft a déclaré que l'adoption de la norme uniforme proposée ferait plus de mal que de bien. Le fait est que la Commission européenne dans sa documentation a indiqué deux normes - EN IEC 6280-1-3: 2021 et EN IEC 6280-1-2: 2021, qui datent de 2019 et sont trop obsolètes aujourd'hui. Une nouvelle version de cette norme est sortie en 2021, et les législateurs n'en ont pas tenu compte. Pour cette raison, la norme unique n'autorise qu'une puissance de charge jusqu'à 15 W, tandis que la norme plus moderne n'autorise qu'une puissance de charge de 240 W.

Selon Ravencraft, La Commission européenne ne souhaite pas inclure la nouvelle version de la norme dans le projet de loi, car elle estime que tous les fabricants ne seront pas en mesure de la prendre en charge dans leurs appareils. Le responsable de l'USB Implementers Forum considère qu'il s'agit d'un problème sérieux - les législateurs sont à la traîne des progrès et adoptent ce qui est obsolète depuis longtemps...

La Commission européenne a commencé à travailler sur une directive sur une norme de charge unique pour les appareils mobiles en septembre 2021. Cette directive obligera les fabricants à prendre en charge l'USB Type-C dans tous les smartphones, tablettes, casques sans fil et appareils similaires vendus dans l'Union européenne. Grâce à cette initiative, les résidents de l'UE économiseront théoriquement environ 250 millions d'euros sur l'achat de chargeurs par an, et le volume des déchets électroniques sera réduit de plus de 1000 tonnes.

Une source: europa.eu