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Il n'y a pas si longtemps, il fallait quatre à cinq ans pour créer une nouvelle voiture, du premier croquis à la chaîne de montage. À l'ère des voitures électriques, les fabricants chinois ont complètement réécrit les règles : désormais, le développement prend seulement deux ans, et les nouveaux modèles arrivent sur le marché aussi souvent que les smartphones ou les ordinateurs portables sont mis à jour.
Volvo Cars a annoncé qu'à partir de 2028, le Polestar 7, un crossover électrique compact, sera produit dans la nouvelle usine de l'entreprise à Košice, en Slovaquie. Ce sera le premier Polestar construit en Europe - un mouvement visant à réduire la dépendance à la production chinoise et à éviter les droits sur les voitures chinoises en Europe et aux États-Unis.
Il y a quelques années à peine, les futurologues dépeignaient un monde sans conducteur : des voitures emmenant seules les enfants à l'école, des taxis arrivant sur appel sans humain derrière le volant, et des accidents réduits à un zéro statistique. La réalité de 2025 s'est révélée moins reluisante : il n'y a pas eu d'introduction massive de véhicules autonomes, et les perspectives semblent bien plus modestes que dans les publicités de Tesla ou de Waymo.
Tandis que les analystes prévoient un ralentissement du marché automobile américain en raison des droits de douane et des augmentations de prix, Ford a annoncé une croissance : au cours du premier semestre de l'année, les ventes de la marque aux États-Unis ont augmenté de 6,6 % par rapport à la même période en 2024. Cependant, la situation est différente dans le segment des véhicules électriques : la demande est en nette baisse.
Mitsubishi a présenté un nouveau Grandis pour l'Europe - cette fois, ce n'est pas un monospace, mais un crossover à deux rangées, qui est en fait une version légèrement modifiée du Renault Symbioz. Le modèle a reçu un minimum de différences visuelles.
SRT est de retour. Stellantis a officiellement annoncé le retour de la division emblématique, promettant d'introduire de nouveaux modèles axés sur la performance pour les conducteurs. La marque SRT mettra à nouveau en avant les versions les plus puissantes des véhicules des marques américaines Dodge, Jeep, Ram et Chrysler.
Apple et Aston Martin se sont associés pour créer une plateforme personnalisable avec des thèmes personnalisés, une navigation à double écran et une interface de contrôle à l'intérieur de la voiture - sans quitter CarPlay.
Le crossover Toyota RAV4 a dépassé la Tesla Model Y pour devenir la voiture la plus vendue au monde en 2024, selon de nouvelles données de l'analyste automobile de JATO Dynamics, Felipe Munoz.
Volkswagen Multivan et son équivalent camping-car California ont été dotés de la traction intégrale grâce à l'introduction d'un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable de 245 ch (180 kW). L'autonomie électrique atteint 59 miles (95 kilomètres) selon le constructeur.
Ventes du crossover Škoda Kushaq, le premier modèle Škoda produit au Vietnam à partir de kits CKD (Completely Knocked Down). Il s’agit d’une méthode de production dans laquelle le véhicule est livré sous forme de pièces et de sous-ensembles individuels pour un assemblage final dans le pays d’importation.
Le directeur technique du groupe Mercedes, Markus Schäfer, a déclaré aux journalistes d'Autocar que la version de production du concept AMG GT XX aura un passage de vitesses simulé. Cela sera fait pour approcher les sensations de conduite d'une voiture avec un moteur à essence. Soit dit en passant, une logique similaire a déjà été mise en œuvre dans la Hyundai Ioniq 5 N.
Toyota a déjà produit un moteur trois cylindres de 300 ch, et promet maintenant de créer un moteur à quatre cylindres encore plus impressionnant. Cette unité de 2,0 litres est déjà en cours de test par la division Gazoo Racing.
L'époque du travail à distance touche à sa fin. Ford a rendu obligatoire pour ses employés de bureau de se rendre au bureau quatre jours par semaine.
Le prototype de la berline Xiaomi SU7 Ultra a complété un tour du Nürburgring en 6:22.091 minutes. C'est presque 24 secondes plus rapide que le précédent record établi en 2024.
Le constructeur automobile allemand Audi a intégré le divertissement de jeux interactifs directement dans les voitures avec l'intégration de sa plateforme AirConsole, spécialement développée pour les véhicules. Les passagers peuvent maintenant jouer ensemble sur l'écran tactile central MMI ou sur l'affichage passager MMI dans les modèles dotés de cette fonctionnalité.
